По-безопасно ли е споделянето на пътуване от такси?

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-07 07:15

От възхода на приложенията за споделяне на пътувания, компаниите, които използват ежедневните автомобилисти и техните автомобили като алтернатива за наземен транспорт, са в центъра на вниманието на медиите, обществеността и търговските организации. Някои от тези групи твърдят, че безопасността при споделяне на возене не съществува и използването на приложение за обаждане на шофьор може да изложи водачите на опасност поради намалената регулация и предполагаемо облекчени проверки на фона.

В един от най-разгласените случаи на 2016 г. се твърди, че шофьор, работещ с UberX, е вдигнал ездачи, докато е в разгара на стрелба. Според CNN шофьорът е обвинен, че е застрелял шестима души, докато е качвал и оставял редовни пътници на UberX, използвайки услугата за споделяне на пътувания. Противниците на услугите побързаха да твърдят, че услугите за споделяне на пътувания могат да създадат обществена опасност за ездачите в Америка и по света. През 2018 г. Uber отново беше в заглавията - този път, когато самоуправляваща се кола блъсна пешеходец, въпреки че имаше шофьор зад волана.

Безопасно ли е споделянето на возене? Трябва ли пътуващите да използват само такси? Преди да предприемете следващото си пътуване, уверете се, че разбирате защитите, предоставени на обществеността от двете служби, както отпред, така и зад кулисите.

Проверки и лицензиране

Преди да влезе в услуга,шофьорите както за услугите за споделяне на пътувания, така и за такситата трябва да извършат проверка. Двете конкуриращи се услуги обаче се различават по начина, по който се извършват проверките и какъв тип лиценз се изисква за управление на превозно средство.

В проучване, завършено от института Катон, беше установено, че проверките на таксиметровите шофьори варират между големите американски градове. В Чикаго таксиметров шофьор не трябва да бъде осъждан за "насилствено престъпление" пет години преди да кандидатства. Във Филаделфия таксиметровите шофьори не трябва да бъдат осъждани за престъпление през петте години, предхождащи заявлението, и не трябва да имат DUI след три години. В много ситуации се изисква и снемане на пръстови отпечатъци. Ню Йорк може да има някои от най-строгите ограничения за новите шофьори, изискващи шофьорите не само да отговарят на здравните стандарти, но и да преминат курс по защитно шофиране и да гледат видео за сексуалния трафик.

С услугите за rideshare новите шофьори използват собствения си автомобил, но също така трябва да извършат проверка на фона. Според същото проучване на Института Катон, шофьорите се освобождават от Hirease или SterlingBackcheck, които проверяват шофьорите за присъди за престъпления през последните седем години. Освен това, шофьорите трябва също да прегледат своите превозни средства преди да влязат в експлоатация.

Въпреки че процесът на проверка на фона не включва пръстови отпечатъци, Институтът Катон заключи: „Не може разумно да се твърди, че шофьор на Uber или Lyft, който е бил одобрен чрез щателна проверка, представлява по-голяма опасност за пътниците, отколкото таксиметров шофьор в повечето от най-гъсто населените места в Америкаградове."

Инциденти с участието на шофьори

Въпреки че са много малко вероятни, инциденти, включващи шофьори, могат да се случат както с услугите за споделяне на пътувания, така и с такситата. За съжаление, настоящите методи за проследяване на престъпленията затрудняват ясното определяне дали има повишена опасност с една или друга услуга.

Асоциацията за таксита, лимузини и паратранзит (TPMA) поддържа текущ списък с инциденти, свързани с безопасността при споделяне на возене, включващи шофьори на уебсайта им за проблеми, озаглавен: „Кой те кара?“Откакто воденето на записите започна през 2014 г., търговската организация приписва най-малко шест смъртни случая на автомобилни произшествия при rideshare, заедно с 22 предполагаеми нападения от шофьори на rideshare.

От обратното, предполагаемите нападения са документирани и в такситата в цялата страна. През 2012 г., WJLA-TV, филиал на ABC, съобщава за поредица от седем ареста във Вашингтон, окръг Колумбия, накара Комисията за таксиметрови такси да издаде предупреждение на жени-ездачи за агресивни шофьори.

Въпреки че подобни ситуации се приписват на такситата и техните шофьори, правоприлагащите органи не водят непременно записи за инциденти, които се случват изключително в превозни средства за пътуване или таксита. Според статия на The Atlantic от 2015 г., няколко столични полицейски организации не проследяват инциденти в коли под наем: такси, споделено пътуване или друго.

Жалба и решение на потребителя

В случай на обслужване на клиенти, такситата и услугите за споделяне на пътувания споделят общи проблеми. Те могат да включват шофьори, които пътуват по по-дълъг маршрут, за да заплатят тарифите си,опитвайки се да приемат незаконни пътувания без измерване или пътници, които губят лични вещи от таксиметровите шофьори. Въпреки че тези ситуации не предоставят доказателства за или против това, че споделянето на пътувания е опасно, както таксиметровите, така и услугите за споделяне на пътувания използват различни подходи към тези често срещани ситуации.

С таксита загубените вещи могат да бъдат докладвани директно на местните таксиметрови власти. Когато попълвате отчет, не забравяйте да отбележите номера на медальона на таксито, местоположението на вашето кацане и всички подходящи подробности, свързани с таксито. В допълнение, местните полицейски управления също могат да извършват услуга за изгубени и намерени услуги и трябва да се свържете с тях.

При използване на услуга за споделяне на пътувания, протоколите се променят. Както Uber, така и Lyft имат различни ресурси за подаване на жалба за изгубен артикул, като изискват потребителите да се свържат с компанията, за да улеснят събирането на своите артикули. Още веднъж може да е уместно да се свържете и с местната полиция, тъй като те могат да помогнат за улесняване на такава ситуация и да помогнат за безопасното пътуване.

Ами ако шофьор бъде обвинен, че целенасочено е поел по-дълъг маршрут или шофира опасно? Таксиметровите водачи могат да подадат жалба до местните таксиметрови власти за разрешаване, включително възстановяване на сума, когато е оправдано. Потребителите на Rideshare могат да подадат жалба до предпочитаната от тях услуга, като решенията са различни. В някои ситуации услугата за споделяне на пътувания може да избере да предостави частично възстановяване или кредити за бъдещи пътувания.

Когато ездачите използват такси или услуга за споделено пътуване, те са подложени на определен риск по време на своите наземни пътувания. Разбирайки потенциалните провали на всяка услуга,ездачите могат да вземат най-доброто решение за своите планове, независимо къде пътуват.