Monongahela Incline: Фуникулярна железница в Питсбърг

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-07 07:13

Изглед от наклона Monongahela в Питсбърг

Фуникулярите са били предпочитаният транспорт от 19-ти век за достигане от дъното на стръмен хълм до върха. Повечето хора не знаят какви са те, вероятно защото в момента има по-малко от дузина, които все още работят в Съединените щати. Две от тях, включително наклонът Monongahela, се намират в Питсбърг, Пенсилвания.

Този град в Средния Запад имаше повече от тези старинни наклонени железопътни линии от всеки щат - не само град - навремето. В един момент имаше огромни 17 тичащи наведнъж. Те бяха толкова неразделна част от общността, че историкът Доналд Дохърти дори написа цяла книга за тях, уместно озаглавена „Наклоните на Питсбърг“.

Рекордният брой фуникуляри в Питсбърг, както са по-известни, е пряк резултат от историята на въгледобива, според местната радиостанция WESA. Миньорите биха използвали тези изящни влакове за придвижване на въглища през 1800-те.

Сега обаче много от тях ги няма. Повече от дузина наклона в този регион са или разрушени, или не съществуват, но два все още остават: наклонът Duquesne и наклонът Monongahela. Последният е най-старият и стръмен наклон в Съединените щати.

Жизненоважно транспортно средство

Притежаван иуправляван от пристанищните власти на окръг Алегени, наклонът Monongahela отдавна играе важна роля в системата за обществен транспорт на Питсбърг. Когато градът започна бързо да се разширява в процъфтяващ индустриален град в средата на 1800-те, работниците се преместиха на по-високо място. Когато се преместиха в планината Вашингтон, известна тогава като Въглищен хълм, техните пътеки до местата, които са работили долу, станаха стръмни и опасни.

И така, градът нае Джон Дж. Ендрес и неговия екип от инженери да построят наклон. Тъй като местната работна сила е съставена предимно от немски имигранти, тя е моделирана по модела на кабинковите лифтове в Германия.

Да станеш популярна туристическа атракция

Наклонът Mon, както го наричат местните жители, е добавен към Националния регистър на историческите места на САЩ през 1974 г. Освен това е обявен за историческа структура от Фондация за история и забележителности на Питсбърг. През годините пистата от 635 фута и нейната причудлива кола са претърпели редица ремонти.

Сега той работи не само като практично средство за транспорт за местните жители, но и като една от най-добрите туристически атракции на града. Mon Incline продължава да превозва повече от 1500 пътуващи на ден нагоре и надолу по 35-градусов наклон със скорост от 6 мили в час и също така е направен достъпен за инвалидни колички. Той работи седем дни в седмицата и 365 дни в годината от 73 West Carson St. и 5 Grandview Ave., където се намират неговите станции.

Долната станция на наклона Monongahela е удобно разположена близо до моста Smithfield Street, което я прави лесно достъпна от Station Square и светлината на Питсбъргжелезопътна система.

Пътуването е дълго 35 минути и предоставя несравнима гледка към града от върха.