Гран При на Макао: Пълното ръководство

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-07 07:00

Всяка година въртенето на двигателите може да се чуе в Макао, отеквайки във водите на резервоара до хотел Mandarin Oriental. Часовникът за спиране започва и въздухът на полуостров Макао вибрира със скоростта (до 174 mph) на автомобилите от Формула 3, които се състезават около пистата Guia. Тук се създава репутация на водача. Имат ли прецизността да направят извивката на широката 22 фута щипка Melco? Ще бъдат ли изпреварени в правата преди завоя на Лисабон? Ще катастрофират ли и ако го направят, ще оцелеят ли? Тези въпроси са в съзнанието на всички – състезатели и зрители – които присъстват на годишната Гран При на Макао.

Какво прави Гран При на Макао уникална

Гран При на Макао се отличава от другите състезания както по своята организация, така и по курс. Това е единственото състезание в света, което е домакин на мотоциклети, двуместни автомобили и F3 едноместни състезатели през същия уикенд. Самото трасе, Guia Circuit, е известно като една от най-трудните и най-приятните писти в уличните състезания. Двете основни причини за това са дългата му главна права, която позволява по-големи възможности за изпреварване в сравнение с повечето улични състезания и 100-футова разлика във височината на пистата. Автомобилите и шофьорите трябва да могатда се справя със стръмни изкачвания и безумни завои, понякога директно след дълга права. Състезанието с мотоциклети не е по-лесно, като границата на грешка при завой понякога е само 4 инча.

Гран при Формула 3 на Макао е основното състезание. В него пилотите се състезават за Световната купа на FIA F3. Шофьорите идват, за да докажат своята сила, не само в Макао, но и в света на състезанията като цяло. Прецизността и интелигентността, необходими, за да се състезават по пистата Guia, са това, което отборите от Формула 1 търсят от пилотите от юношеския спектър, които желаят да преминат към големите лиги. Големи от F1 като Айртон Сена да Силва и Михаел Шумахер са сред няколко големи имена, които покориха Макао по траекторията си към състезателната верига на F1.

История на Гран При на Макао

Първоначално замислена от трима обичащи автомобилите жители на Макао – Фернандо Маседо Пинто, Карлос Силва и Пауло Антас – идеята за Гран при на Макао се роди един ден на кафе в хотел Ривиера. С помощта на Хонг Конгския моторен спортен клуб състезанието стана реалност. През 1954 г. 15 моторни ентусиасти се състезават по частичен черен път и посипана с пясък писта в продължение на 51 обиколки в първата Гран При на Макао.

Продължи като аматьорско състезание през първите си години, с пилоти, състоящи се от военни ветеринари, лекари, пилоти и тези, които просто обичаха скоростта и имаха достъп до бърза кола. Скоро пътят беше положен още асфалт, монтирани бетонни трибуни и официалният маршрут на Guia Circuit, определен на 3,8 мили (6,2 километра).

Тринадесет години след първото състезание, Гран при на Макао имаше първото състезание за професионален пилот. Агодина по-късно беше добавено мотоциклетното състезание, Гран при на мотоциклети Макао. Повече професионални пилоти продължиха да участват в състезанието през следващите години и организаторите обмисляха превръщането на събитието във F1 събитие. Въпреки това, тъй като пистата Guia беше на градски път, заобиколен от безценни обекти на културното наследство и архитектурни чудеса, промените, счетени за необходими за промяна на пистата, за да отговарят на стандартите на F1, не можеха да бъдат изпълнени.

В крайна сметка през 1983 г. организаторите решават да променят Гран При на Макао от състезание Formula Pacific в официално събитие от F3, като по този начин продължават наследството на една от най-емблематичните писти в професионалните състезания.

Дата и местоположение

Състезанието се провежда всяка година, обикновено в третия уикенд на ноември. Тренировките започват в четвъртък, а финалните състезания се провеждат в неделя. Състезанието се провежда в югоизточната част на полуостров Макао, на пистата Guia. Веригата се върти около обекти на ЮНЕСКО за световно наследство, казина, училища и болници.

Получаване на билети за Гран При на Макао

За да седнете на официалните трибуни, закупете билети онлайн или лично от официални продавачи на билети в Макао, Хонконг и континентален Китай. Можете дори да ги закупите на щандовете за билети в Макао в дните на състезанието. Като алтернатива има места по пистата, от които можете да видите състезанието, без да купувате билет, като покривите на някои хотели, естакади и мостове. Ако имате добър бинокъл, страхотни гледки могат да се видят и от върха на хълма Guia Hill.

Съвети за деня на състезанието

• Лисабонският завой е най-добриятофициална трибуна за гледане в деня на състезанието. Това е мястото, където колите се изпреварват една друга след главната права, а също така е мястото, където обикновено се случват натрупвания в началните обиколки. Въпреки това, допълнителните тръпки имат цена, тъй като най-скъпите билети са за този раздел.
• Можете да влизате и излизате от трибуните, когато пожелаете, просто пазете билетите си, за да ги показвате, ако е необходимо.
• Оставете допълнително време за трафик, ако не сте на пешеходно разстояние от мястото, където ще гледате състезанието. По-специално, трафикът около външния фериботен терминал на Макао ще бъде най-натоварената част на града.
• Ако искате да сте в Макао и да видите състезанията, без да слизате до пистата Guia, се насочете към площад Senado, където временно е поставен голям екран, за да видите състезанията. Ще можете да чуете и състезанията от там.
• Фестивалът на храната в Макао има тенденция да се припокрива с Гран при и предлага голямо разнообразие от опции за обяд и вечеря. Намерете го в ротондата срещу кулата на Макао.
• Много от хотелите имат и обяд на шведска маса в дните на състезанията. Насочете се към покрива на един (като Grand Lapa) за удобна седалка с чудесен изглед към пистата.
• Когато състезателният ден приключи, партито започва. Разгледайте Club Cubic в City of Dreams за международни диджеи и танци на афтърпарти Grand Prix на Макао.