Полетът до Лондон е на път да стане още по-скъп

Полетът до Лондон е на път да стане още по-скъп
Полетът до Лондон е на път да стане още по-скъп
Anonim
Летище Хийтроу, интериорът на новия Терминал 2
Летище Хийтроу, интериорът на новия Терминал 2

Няма съмнение - Лондон е скъп град. Това включва основното му международно летище Хийтроу, известно с налагането на огромни данъци върху пътниците. И благодарение на пандемията на коронавирус, летището току-що повиши цената с нова данъчна тежест за всички пътници, заминаващи от терминалите му.

Технически таксуван като "Извънредна регулаторна такса за Обединеното кралство" или такса "R1", данъкът е 8,90 паунда (около $12,30), без значение какъв клас услуга летите или колко далеч летите. Въпреки че не е изрично данък COVID-19, вижте изявлението по-долу, издадено от говорител на Хийтроу до The Points Guy:

„Хийтроу предоставя ключови летищни услуги като система за багаж, паркинги за колеги, гишета за регистрация на авиокомпании и комунални услуги, които нашите партньори могат да използват. Таксата за използване на тези услуги се изчислява само за покриване на разходите за предоставянето им – Heathrow прави абсолютно нулева печалба от тези услуги. За да се гарантира, че това остава така, таксата се следи отблизо от ГВА, както и се проверява и съгласува с потребителите на летището ежегодно – какъвто беше случаят с тазгодишната такса. Цената на пътник за покриване на тези услуги естествено варира в зависимост от броя напътници, използващи летището.”

По същество летището трябва да плаща за определени услуги, независимо колко пътници действително летят. В редовно време стандартните данъци, плащани от пътниците, биха покрили тези разходи, но тъй като по време на пандемията летят по-малко хора, летището събира по-малко пари от обикновено. Следователно Хийтроу добави този нов данък, за да компенсира загубата.

Докато данъкът от около $12 не изглежда толкова лош на повърхността, не забравяйте, че Хийтроу вече събира десетки, ако не и стотици долари (е, технически паунда) данъци. Най-сериозният нарушител е задължението за въздушни пътници на Обединеното кралство (APD), което британското правителство въведе през 1994 г., за да разубеди пътниците да летят поради загриженост за околната среда. Неговите (относително здрави) аргументи бяха, че ако полетите бяха по-скъпи, по-малко хора щяха да летят. Понастоящем пътниците могат да очакват да платят от 13 паунда (~$18) до 528 паунда (~$730) за APD, в зависимост от разстоянието, класа и самолета. (Тази горна граница се покачва до 541 паунда на 1 април.)

Но тези данъци не са непременно възпирали пътниците да летят - много често пътуващи просто ще избягват да излитат от Лондон, за да избегнат плащането. (Въпреки че трябва да се отбележи, че APD се отменя за пътници с престой в Лондон, който е по-малък от 24 часа.).

Докато не смятаме, че APD ще отиде никъде скоро, можем само да се надяваме, че данъкът върху коронавируса ще изчезне, когато въздушният транспорт се възобнови до стандартния капацитет.

Препоръчано:

Избор на редакторите

Най-добрите неща за правене в долината на Темза в Англия

Великата пътека на Непал в Хималаите: Пълното ръководство

Пълно ръководство за сатанинския храм и художествена галерия Салем

Приятелски настроени за деца Хелоуин събития в Кълъмбъс, Охайо

Най-добрите неща за правене в Уиндзор, Англия

United стартира програма за тестване на COVID за полети до Лондон

Придвижване в Пекин: Ръководство за обществен транспорт

Приключенски неща за правене в Търкс и Кайкос

Придвижване около Сидни: Ръководство за обществен транспорт

Коста Рика отваря врати за всички страни на 1 ноември – не се изисква PCR тест или карантина

Придвижване около Милуоки: Ръководство за обществен транспорт

Обикаляне на Денвър: Ръководство за обществен транспорт

Придвижване в Солт Лейк Сити: Ръководство за обществен транспорт

16-те най-добри храни, които да опитате в Гуджарат

Най-добрите плажове на брега на залива на Флорида