Исторически стълби ви позволяват да се разхождате през миналото на Лос Анджелис

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-07 06:52

С извиващите се магистрали, мили асфалт, благоприятно време за кабриолет, разрастване на градовете, докъдето стига погледът, и обещания за пътешествия във всички посоки, Лос Анджелис е детенцето на автомобилната култура. Но не винаги е било така. Някога имаше една от най-ефективните системи за обществен транспорт в страната и стотици обществени стълби бяха изградени около линиите в хълмисти квартали като Силвър Лейк, Ехо Парк, планината Вашингтон, Ел Серено, Пасадена и Холивуд за доставка Angelenos до и от домовете им и спирките и спирките на обществения транспорт.

Въпреки че оригиналните трамваи и коловози отдавна са изчезнали, много от обществените пътни артерии все още съществуват и са станали популярни начини за разглеждане на някои от най-старите квартали на града и упражнения..

Историята на стълбите на Ел Ей

В разцвета си през 20-те и 30-те години на миналия век Тихоокеанската електрическа железница беше една от най-големите системи за обществен транспорт в света. Имаше спирки от Венеция и Санта Моника до Сан Бернардино, от долината Сан Фернандо до Нюпорт Бийч, от Ехо планина до Сан Педро. Вторична и допълваща система, железопътната линия в Лос Анджелис, управляваше YellowАвтомобили с по-висока честота в много по-малка зона на централната част на Ел Ей от края на 1890-те. Железниците свързваха кварталите и насърчаваха развитието на спални общности и предградия. Обширният му обхват подхрани ранното развитие и жилищния бум в региона, като раздвижи границите на Ел Ей все по-навътре и насърчи хората да се отдалечат от центъра на града и други градски центрове, тъй като позволяваше лесни, но по-дълги пътувания. По този начин разрастването на градовете, което се свързва с днешна Южна Калифорния, беше вторичен продукт на железопътната линия, преди да се влоши от метеоритния възход на автомобила.

Но като всеки, който е гледал "Кой постави заек Роджър?" Мога да ви кажа, че емблематичните Червени коли бяха бавно и конспиративно демонтирани в полза на автобусите, колите и изграждането на магистрали благодарение на алчността на градските служители и ръководителите на гумени, автомобилни и петролни компании. Разпадането започва непосредствено след Втората световна война и последната червена кола изчезна през 1961 г. Последната жълта количка се присъедини към нея през 1963 г. Повечето бяха продадени за скрап; някои бяха изнесени в Аржентина и асимилирани в метросистемите на Буенос Айрес. Когато Ел Ей започна да възстановява своите опции за метро и леки железници през 90-те години, той проследи няколко стари права на Pacific Electric за нови линии на метрото.

За щастие на днешния градски турист, около 400-те стълби, които превозваха жителите между домовете им на склона на хълмовете и училището, пазара, парковете, главните улици и спирките на трамваите, бяха оставени сами, когато релсите бяха разкъсани. Въпреки че някои се разпаднаха, тъй като повече семейства си купиха колии спряха да ги използват редовно и някои станаха удобни места, подходящи за укриване на пакости, сделки с наркотици, а понякога и по-зла престъпна дейност, имаше по-скорошно движение за тяхното възстановяване, почистване и изследване. Те остават да осигурят проходим прозорец към легендарното минало на Лос Анджелис, уникалната архитектура, местата за заснемане на знаменитости и домове, местата за заснемане, уличното изкуство, природните пейзажи и понякога по-мрачната част на града. Те също така са страхотни безплатни тренировки.

Експертът: Чарлз Флеминг

Чарлз Флеминг, колумнист в Los Angeles Times, написа библията на стълбите („Secret Stairs: A Walking Guide To The Historic Staircases of Los Angeles“) през 2010 г. и продължение, наречено „Secret Walks“през 2010 г. 2015. Той вижда, че продажбите на двете книги се покачват драстично от миналата пролет и е принуден да споделя разходките си с много повече хора от обикновено напоследък.

„Много хора се обърнаха към стълбите през този период“, каза той. „Те представляват чудесен вариант за излизане на открито и за хора, които не могат да отидат на уроци по спин, йога или пилатес, или да плуват в Y, или да играят тенис на обществени кортове. Стълбите са там, безплатни са и осигуряват добра здравословна тренировка.“

Той лично стана ценител на спътниците през 2006 г., след като лекарят му предложи да има трета операция на гръбначния стълб за толкова години. Вместо това той си предписа дълги терапевтични разходки близо до дома си в Силвър Лейк. Когато натрупа силата и издръжливостта си, той започна да го правивключете стълбите, бързо осъзнавайки колко специални са те.

„Стълбите и пътеките, които ги свързват, се превърнаха в тайни градски пътеки за мен, предлагащи необичайно изживяване в задния двор на града. Докато ловувах стълби, се чувствах като Хенри Хъдсън, който търси Североизточния проход “, каза Флеминг. „След като направих много селски разходки в Англия, Ирландия и Франция, исках хората да могат да имат подобно преживяване при ходене тук.“

И тъй като той беше автор по професия и единственият друг пътеводител за забележителностите беше изчерпан, той реши да напише нов. Той ходи, измерва, фотографира, изследва и картографира повече от 275 от тях за проекта, който, докато не започне отново безплатните си пешеходни обиколки в първата неделя на молеца, е най-добрият начин да започнете собствените си лични стълби търсене и да разберете какво гледате, когато правите.

Най-добрите маршрути за изследване

Книгата е разделена на квартали или региони и след това допълнително организирана в разходки в тези области. Някои скитания включват множество групи стълби, докато други се фокусират върху едно. За всяко пътуване има карта и диаграма със статистически данни като разстояние, брой стъпки и ниво на трудност. Има също така подробно обсъждане на историята и конструкцията на стълбите, географията и интересните места, които ще видите по пътя. Те обхващат гамата от силуета на центъра, къщата, където Уилям Фокнър написа сценария за „Да имаш и нямаш“, Тихия океан, 100-годишни бунгала, петна от диви цветя, мостове, улично изкуство,фуникулерът Angels Flight, скулптури, езера, уединени общности, достъпни само по стълби, и масивен храм, основан от първата изключително популярна жена евангелизатор. Много местни жители и туристи са следвали книгата на Флеминг за маршрути (като @secretstairsla) или са се натъкнали на самите стълбища.

Тъй като много туристи до Ел Ей нямат време и вероятно ще трябва да се задоволят с една или две крачки, докато са в града, Флеминг предложи предложения откъде да започнат в зависимост от това къде сте отседнали в огромната градска разходка 40 (Санта Моника), разходка 29 (Лос Фелиз) или разходка 12 (Echo Park). „Всички те се отличават с най-добрата комбинация от пейзажи, архитектура и тренировка. Walk 40 е засенчен от масивни евкалиптови дървета и ароматизиран от морски бриз. Walk 29 включва обиколка около обсерваторията Грифит с огромни гледки. Разходка 12 започва от красиво езеро и се увива около някои от най-красивите домове на кралица Ан в SoCal и викторианци от 1880-те.”

Walk 12 се появи отново, когато беше попитан кой е най-добрият избор за любителите на архитектурата, както и Walk 37, който пътува из Hollywood Bowl и пешеходния квартал High Tower. Високата кула, казва Флеминг, „има усещане, че посещавате друго място и друго време.“

Ако искате да се поизпотите, Флеминг казва, че Walk 42 in Pacific Palisades е „най-трудната разходка в книгата с последно изкачване, което ще предизвика най-способния ходещ“. С име като Giant Steps и най-дългият участък от стълби от 531 стъпала, това може да се очаква. Освен това има най-добрата гледка към океана и отдалечена красота. Ехо паркразходки 14 и 15 обединяват някои предизвикателни изкачвания, но награждавайте тези, които продължават напред, с големи гледки. Swan’s Way, известен още като Walk 25, е чудесен за кръстосани тренировки и кардио с някои от най-стръмните стълбища в града. Разходка 7 в Highland Park близо до Southwest Museum има стръмни стълби, след като вече сте се справили с изкачването нагоре по една от най-стръмните улици на Лос Анджелис.

Ако сте се надявали на обратното, Флеминг препоръчва Walks 22 (The Coffee Mas Loop) и 27 (Silver Lake Court), тъй като те "съдържат хубави плоски участъци и не са твърде много стълби."

Любимите на Флеминг

Да помоли Флеминг да назове любимия си е невъзможно за него. „Имам твърде много фаворити, за да назова [един]“, казва той, преди да посочи няколко претендента. „Вървете 1, въпреки че кварталът Ла Лома в Пасадена е спокоен и тих. Walk 41 (Pacific Palisades’ Castellammare) включва стълбите, които за първи път срещнах като момче. Walk 26 (Cove-Loma Vista Loop, на снимката по-горе) има страхотна гледка към Сребърното езеро, минава през някои важни исторически места и има стълбище, до което съм живял през 80-те години.“

Знай преди да тръгнеш

Първо и най-важно, страничните пътища са обществени, на обществена собственост и са построени и поддържани от данъци. Понякога собствениците на жилища наблизо ще се опитат да ги затворят или заключат, но това не е законно. Те са в различни състояния на лошо състояние и поддръжка, така че очаквайте да се пресекат с отпадъци, ерозирани петна, счупени парапети, графити и обрасла растителност - но понякога ще бъдете изненадани от липсата на тези неща. Те също имат различни количества сянка. Акоотивате да изследвате през лятото, избягвайте най-горещите части на деня и носете много вода.

Забавни факти за стълбите на Ел Ей

Има много други интересни неща за отбелязване, включително:

• Примката Алесандро (№ 16) включва няколко уникални дървени стълби, които се използват от 20-те години на миналия век. Те никога не са били заменени с цимент.
• През 1950 г. Хари Хей основа Mattachine Society, една от първите организации за правата на гейовете в Америка, на хълма до Cove Avenue Mattachine Steps в Силвър Лейк. Има плоча.
• Стълбите Мишелторена на Сребърното езеро са най-фотогеничните, тъй като носят цветове на дъгата и изрисувани сърца.
• Гранитните Saroyan стълби в каньона Beachwood са обсипани с централни сеялки, които служат като спирки за почивка.
• Стъпките на „Музикалната кутия“са представени на видно място в едноименния филм от 1932 г., който спечели първия Оскар за най-добър кратък екшън на живо. Лоръл и Харди се опитаха да преместят пиано нагоре по обезсърчителния път.