Униформата на вашия стюардеса? О, това е Couture

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-07 06:51

Посвещаваме нашите августовски функции на архитектурата и дизайна. След като прекарахме безпрецедентно време у дома, никога не сме били по-готови да се настаним в мечтан нов хотел, да открием скрити архитектурни скъпоценни камъни или да тръгнем на път в лукс. Сега ние сме развълнувани да отпразнуваме формите и структурите, които правят нашия свят красив с вдъхновяваща история за това как един град възстановява своите най-свещени паметници, поглед върху това как историческите хотели дават приоритет на достъпността, изследване на това как архитектурата може да се променя начина, по който пътуваме в градовете, и кратко описание на най-значимите архитектурно значими сгради във всеки щат.

В наши дни малко хора използват думи като мода или блясък, когато обсъждат авиацията. Все пак от години авиокомпаниите се стремят да комбинират стил и дизайнерски елементи в своите рекламни и летни изживявания. Докато „златните дни на летенето“отдавна са отминали, маркетинговите екипи на авиокомпаниите все още плащат солидни суми, за да работят с добре познати дизайнери и дизайнерски къщи, за да създадат положителни чувства към тяхната марка.

Такова познати партньорства в авиокомпанията са по-силни от всякога, но е необходимо набито око, за да разпознаете някои от тях, когато пътувате. Но защо авиокомпаниите биха инвестирали толкова много пари в нещо, което не е непременно основна функцияот бизнеса?

От гледна точка на възприятието (дори подсъзнателно), тези партньорства се възползват от репутацията на множество марки. В индустрия, склонна към оплаквания на потребителите, комбинирането на силно предпочитана марка може да добави стойност. За авиокомпаниите разчитането на добре познато, силно предпочитано име също създава източник на гордост, като същевременно повишава морала на персонала.

За някои авиокомпании може да служи и като „визитна картичка“за дестинация. Отвъд нашите граници международните авиокомпании като KLM и Singapore Airlines са наясно, че много пътници просто се свързват между две държави през своята базова база. Това е техният бизнес с хляб и масло.

Възможността да споделят част от собствената си местна култура с пътниците по време на тяхното пътуване (независимо дали чрез храна, дизайн или дори безплатни местни обиколки при дълга връзка) може да остави трайно впечатление, което може да доведе до връщане посетете.

Връщайки се десетилетия назад, има стотици символични връзки между авиокомпании и модни марки, дизайнери и дори композитори (здравей Джордж Гершуин и известната „Рапсодия в синьо“, сега синоним на United Airlines). Ето някои от най-известните модни и дизайнерски партньорства, които може да разпознаете от небето през последните години.

В кабината

Представянето на луксозна марка в остър край на самолета (първа или бизнес класа) идва с допълнителни предимства, тъй като излага на пътниците с добри токчета продукт, етикет или услуга, от които може да се интересуват на смлян също.

KLMдългогодишното партньорство с холандския дизайнер Марсел Вандерс е огромен успех. Стартирана преди десетилетие, авиокомпанията възложи на Wanders да създаде елементи за хранене за своята световна бизнес класа. Те включват сребърни прибори, съдове, подложки за тави и опаковки със сложни шарки на Delft Blue и декоративен дизайн. Същият модел се вижда и другаде на борда, от дизайна на менюто до спалното бельо; дори се появява в хартиени кутии, съдържащи подправки за ястието.

Партньорът на KLM в SkyTeam Delta Air Lines също не е непознат за популярните дизайнерски партньорства при своите полети. През 2013 г. авиокомпанията донесе известната завивка и възглавница Heavenly Bed на Westin на борда на полетите си в бизнес класа Delta One.

След това, през 2017 г., Delta си партнира с Alessi, за да преработи обслужващия си артикул по време на полет, включително стилни нови сребърни прибори, чинии, тави, пръстени за салфетки, солници и черен пипер и стюардеса, обслужваща артикули като саксии за кафе, кошници за хляб, и кутии за вино. Алеси създаде изключителен, закачлив дизайн за Delta, който добавя съвременен обрат към това, което традиционно е доста светско изживяване при други оператори.

Finnair на Финландия, вече добре известен като дом на шикозния дизайн, е друг претендент за разумен маркетинг. В продължение на десетилетия авиокомпанията използва своите емблематични, ръчно изработени очила Ultima Thule от Iittala – за първи път се появяват в края на 60-те години на миналия век, когато Finnair стартира първите си полети на дълги разстояния до Ню Йорк. Изглеждайки като замръзнало стъкло, натоварено с ледени висулки, той показва скандинавското наследство на родината на авиокомпаниятакато същевременно се оказват практични, тъй като са леки, но здрави. Авиокомпанията също използва същия дизайн на Ultima Thule в други съдове, включително рамейки и чаши за вода.

Marimekko, друг финландски дизайнерски лейбъл, също подписа сделка с Finnair през 2012 г. за използване на специалните си модели в самолета. Цветният му вид се появява върху комплекти за удобства, възглавници и одеяла, чехли, карти с менюта, прибори за хранене, салфетки и дори като ливрея на самолета (на снимката по-горе). Подобни елементи се използват в салона за бизнес класа на летище Хелзинки на авиокомпанията, което носи малко финландска култура на пътниците, дори ако те просто се свързват между полети.

Не само елементите на храна и напитки разчитат на големи имена. Японският архитект и дизайнер Кенго Кума помогна на All Nippon Airways (ANA) на Япония в редизайна на салоните на летищата, както и новите бизнес и първокласни места на авиокомпанията. Наречени „Стаята“(бизнес клас) и „Суитът“(първа класа), те се отличават с достатъчно уединение и използват японски облицовки от дърво и прости линии в дизайна си.

Iconic Crew Uniforms

Модни дизайнери работят с авиокомпании от десетилетия. Сред акцентите са Емилио Пучи и Рой Халстън (Braniff Airlines), Олег Касини (TWA), Коко Шанел и Пиер Карден (Olympic Airways), Кристиан Диор и Кристобал Баленсиага (Air France) и Ив Сен Лоран (Qantas), сред десетки други.

Може би никоя авиокомпания не е по-известна със своите униформи на стюардесите от Singapore Airlines, коятопредстави дизайна на Pierre Balmain sarong kebaya за женския екипаж. Singapore Airlines използва цветното облекло в своя маркетинг от края на 60-те години на миналия век, като в крайна сметка се превърна в символ за високите нива на обслужване, с които авиокомпанията е станала известна.

Delta привлече Ричард Тайлър, за да създаде своите сега известни и впечатляващи морски и червени рокли за стюардеси през 2006 г. Последната му униформена итерация е творческата работа на Зак Позен, показващ нюанси на „паспортна слива, крейсерски кардинал и наземна скорост графит” (превод: лилаво, червено и сиво). Твърди се, че Позен е работил заедно със служители в различни роли, за да разбере кои униформени части биха били най-функционални в различни работни роли, без да губи фокус върху стила. Резултатът се счита от мнозина за най-впечатляващия от днешните униформи на северноамериканските авиокомпании.

По подобен начин Вивиен Уестууд е отговорна за шикозния външен вид на полетния екипаж на Virgin Atlantic и униформите на наземния персонал. За авиокомпания, която толкова разчита на своя моден, авангарден имидж, разчитането на известен дизайнер става доста подходящо в очите на потребителя. Когато клиентите възприемат, че дадена марка е с по-високо качество, мнозина са готови да платят повече, за да бъдат част от нея. Това е основополагащ принцип за бизнес модела на Ричард Брансън от години.

Роденият в Мелбърн Мартин Грант създаде най-новата униформа на Qantas, докато United си партнира с Brooks Brothers като една от компаниите, произвеждащи най-новите си униформи за служители. Униформата на Джанфранко Фере за корейскиAir включва регионален облик в бебешко синьо и бежово, което е водещо на летищата по целия свят.

И след това е Франция. Считани за домашна база за световните модници, униформите, изработени от Christian Lacroix за Air France, все още са силни като символи на елегантност и култура. Тогава не трябва да е изненада, че авиокомпанията търси помощта на известни имена за своите униформи на служители от 1946 г., когато модната къща Georgette Renal създава първия гардероб на авиокомпанията.

Въпреки безкрайните финансови проблеми, Alitalia винаги е харчила големите пари, за да привлече известни модни къщи, за да измисли и стилни униформи за служители. Сред тях са стилистката Алберта Ферети, Еторе Билота (който е отговорен и за елегантния вид на униформите на стюардесите на Etihad Airways и Turkish Airlines) и Джорджо Армани.

Забележете следващия път, когато сте на летището или се качите на 35 000 фута. Има доста разпознаваеми модни и дизайнерски имена, които се борят за вашето внимание. Може да бъдете приятно изненадани да откриете, че авиокомпанията е по-стилна, отколкото първоначално сте си представяли… закъснения на полети и всичко останало.