Езда с Bernina Express от Италия до Швейцария

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-07 07:25

Bernina Express е живописно пътуване с влак през швейцарските Алпи. Заедно със своята „сестра“пътуване, Glacier Express (също в Швейцария), той е широко смятан за едно от най-незабравимите пътувания с влак в света. Той е част от линията Абула/Бернина на Ретианската железница, живописен маршрут през Алпите, който поради своята история, инженерни иновации и зашеметяващия пейзаж, през който минава, е обект на ЮНЕСКО за световно наследство от 2008 г.

Bernina Express започва – или свършва, в зависимост от посоката, по която тръгвате – в Тирано, Италия, само на няколко километра от швейцарската граница. Оттам се изкачва в Алпите, минавайки покрай огледални езера, причудливи села, покрити със сняг планини и ледници по време на двучасовото си пътуване до Санкт Мориц, Швейцария. Тунелите, виадуктите и гаровите сгради на линията Bernina включват чудеса на инженерството и допринасят за вълнението на пътуването с този панорамен влак.

История на Bernina Express

Тъй като туризмът до швейцарските Алпи започва да нараства в края на 1800-те, линията Бернина е замислена като начин за транспортиране на още повече туристи до долината Енгадин, алпийския регион, който включва Санкт Мориц,Понтрезина, ледникът Morteratsch и проходът Bernina, проходът с дължина 2 253 метра (7 392 фута) между извисяващите се планински върхове. Строителството на линията започва през 1906 г. и завършва през 1910 г.

Поради промените в надморската височина, тесните хребети, по които да се полагат коловози, и разстоянията между планинските стени, изграждането на линията Bernina постави нови инженерни предизвикателства, които изискват смели и иновативни решения. В резултат на това маршрутът скоро стана известен със своите стръмни наклони, пресичане на високи височини, тунели, които преминават през и покрай планини и виадукти, или естакади, които пресичат долини и пролуки.

Първоначално предназначена само за летни пътувания, през 1913 г. линията Bernina разшири обслужването до зимните месеци, тъй като зимните пътувания до Алпите започнаха да процъфтяват. Той става част от Rhaetian Railways през 1943 г. Въпреки че стандартните влакове също се движат по линията Bernina, той е най-известен с веселите червени влакове Bernina Express, които се движат чак до Кур, на близо 90 мили (140 км) от Тирано. Обявявайки го за обект на световното наследство, ЮНЕСКО призна линиите Албула/Бернина за техния „изключителен технически, архитектурен и екологичен ансамбъл, който въплъщава архитектурни и строителни инженерни постижения, в хармония с пейзажите, през които преминават.“

Акценти на Bernina Express

Докато цялата дължина на Bernina Express е изключително живописно пътуване през алпийски пейзаж, има няколко необикновени акцента по пътя.

BrusioВиадукт. От центъра на град Тирано, Италия, влакът бързо започва да се изкачва и в рамките на няколко минути пресича границата с Швейцария. Скоро след това достига до удивителния виадукт Брусио, спираловиден сводест мост, който предизвиква промяна на височината, която иначе би била твърде стръмна за праволинейна писта..
Miralago. От Брусио пейзажът става по-драматичен, когато влакът минава покрай подобно на стъкло Miralago, с огледалните образи на околните планини, отразени в спокойната му вода.
Долината Покиаво. Изкачването над долината Поскиаво разкрива зашеметяващата алпийска природа, с която е известен Bernina Express. Село Поскяво става все по-мъничко и по-малко, когато влакът се движи обратно по виадуктите Кавальяско във високопланински терен.
Alp Grüm. Това планинско селце, до което през зимата се стига само с влак, е единствената спирка, която Bernina Express прави по време на пътуването си до долината Енгадин. Разположен на юг от прохода Бернина, Алп Грюм, на 2 091 метра (почти 6 900 фута) надморска височина, предлага страхотна гледка към ледника Палю и долината Поскиаво. През зимата пейзажът е погребан в сняг. За тези, които искат да спрат за хапване или дори за нощувка, има простият, селски хотел и ресторант Alp Grüm на гарата.
Lago Bianco. Гнездото на влака минава покрай този водоем на голяма надморска височина – замръзнал твърдо през зимата – преди да пристигне в Оспицио Бернина, най-високата точка на линията Бернина, на 2, 250 метра (7, 380 фута) над морското равнище и нависока точка на прохода Бернина.
Глетчер Morteratsch. Въпреки че бързо се оттегля в резултат на изменението на климата, най-големият ледник в веригата Бернина все още е впечатляваща гледка. През зимата това е мястото за ски зоната Diavolezza, а през лятото районът е чудесен за туризъм.

От ледника железопътната линия се спуска в долината Енгадин, като първо спира в уютната Понтрезина, а след това в ски и спа убежището на Сейнт Мориц.

Bernina Express Essentials

Билети за Bernina Express могат да бъдат закупени от уебсайта на Rhaetian Railways. Цените за еднопосочен билет втора класа от Тирано до Санкт Мориц са на цена от 32 евро. Билетите за първа класа започват от около 56 евро.

Някои други съвети за каране на Bernina Express:

Възможно е да хванете сутрешен влак в Тирано, да прекарате няколко часа в Санкт Мориц, след което да се върнете с по-късен влак.
Ако влакът Bernina Express не е наличен в момента, в който желаете да пътувате, нормалните RhB влакове следват същия коловоз – те просто правят по-чести спирки, така че пътуването отнема повече време. Не забравяйте да заявите панорамни седалки срещу доплащане от 4 евро на пътник.
Дясната страна на влака предлага най-добрите гледки.
В Bernina Express няма храна, освен ако не резервирате храна предварително. Има услуга за кафе/чай за пътници от първа класа.
Ако пренощувате в Тирано преди или след пътуването си с влак, хотел Bernina е приветлив и удобен тризвезден имот точно от другата страна на улицата отстанцията. В Понтрезина, Grand Hotel Kronenhof предлага изисканост от стария свят, докато в Санкт Мориц легендарният хотел Kulm се приписва, че е отворил Швейцария за зимния туризъм в края на 1800-те.