Най-дългият пътен тунел в света

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-07 07:15

Ако сте фен на Tiny Toon Adventures в началото на 90-те, може би си спомняте епизод, в който семейството на Hampton Pig отива на пътуване до Happy World Land. В този случай, както обикновено е вярно при пътуването, пътуването беше по-важно от дестинацията.

По-конкретно, фактът, че бащата на Хамптън искаше да спести от климатик, докато шофира през парещата пустиня, обстоятелство, което стана още по-агонизиращо, когато семейството реши да следва суеверието, като задържа дъха си през това, което изглежда най-дългият тунел в света.

Дори и да не сте фен на Tiny Toons, трудно е да не се удивите на норвежкия тунел Lærdal, който в момента е най-дългият пътен тунел в света. Ето защо това е толкова модерно чудо - и защо няма да искате да последвате примера на Hampton Pig и да се опитате да задържите дъха си през целия път.

Колко е дълъг тунел Lærdal?

С дължина от 24 километра или малко над 15 мили, норвежкият тунел Lærdal е най-дългият тунел в света. Ако приемем, че няма трафик, преминаването през този пътен тунел отнема около 18 минути, ако се движите с ограничението на скоростта от 80 км/ч.

Разбира се, трафикът определено може да се натрупа в тунела. По същия начин, ако карате през най-дългия тунел в света по време на непиков период, ще видите много другишофьори, превишаващи ограничението на скоростта, въпреки факта, че вътре са инсталирани камери за скорост.

История на тунела Lærdal

Изграждането на тунела Lærdal започна през 1995 г., като отговор на трудното пътуване между двата най-големи града в Норвегия - Осло и Берген - особено през зимата, което изисква коварно шофиране над ледените планини, под които е построен тунелът, или през лятото, през което бяха необходими фериботи през различните фиорди и езера в страната, за да се преодолеят много части от разстоянието.

Пътният тунел е открит през 2000 г., след пет години на строителство и изкопаване на 3 милиона кубични ярда скала. Общата цена на тунела, който сега обслужва повече от 1000 коли на ден, беше около 1,1 милиарда норвежки крони (~113 милиона долара). Интересното е, че в момента норвежкото правителство не се опитва да компенсира с такси за изминат участък строителството на най-дългия тунел в света.

Как да пътувате през тунела Lærdal

Ако предприемете пътешествие през Норвегия, почти сигурно ще трябва да пътувате между Осло и Берген (или обратно), а маршрутът ви почти сигурно ще ви отведе по E16, пътя, чието преминаване наложи изграждането на тунела Lærdal. Ако се страхувате (честно казано, не сте сигурни как дори сте стигнали дотук), има няколко интересни точки, които трябва да ви накарат да се почувствате по-добре.

Тунелът е изключително безопасен. На първо място, тъмнината вътре в тунелната пещера е разкъсана не просто от никаква светлина, а от цветни, флуоресцентни светлини, които ги карат да изглеждат почтикрасива, не за разлика от Солената катедрала в Колумбия.

Второ, на всеки 1600 фута са инсталирани аварийни системи, а множество камери за скорост гарантират, че никой шофьор не застрашава безопасността на другите, докато е в най-дългия тунел в света. Има дори "тътнещи ленти", които издават ужасни звуци, когато започнете да завивате, което ви пречи да заспите, докато шофирате, не дай Боже.

Бъдещи тунели, по-дълги от тунела Lærdal

Въпреки че тунелът Lærdal в момента е най-дългият пътен тунел в света, той не е най-дългият тунел като цяло. Първите шест в списъка са всички водни акведукти (най-дългият е 85-километровият акведукт Делауеър в щата Ню Йорк), докато десетки тунели на метрото по целия свят са по-дълги от тунела Lærdal.

Въпреки че Lærdal може да остане най-дългият тунел за изключително пътно използване за известно време, общата му дължина наскоро беше засенчена от друг тунел в Европа. Базовият тунел Gotthard, чийто пътен тунел е много по-къс от този на Lærdal, беше открит в hhttps://leaveyourdailyhell.com/switzerland-itinerary/ през 2016 г. с дължина от повече от 57 километра (35 мили), по-дълъг от текущия рекорд за железопътен тунел държач, който е японският тунел Seikan.