Най-историческият фар на Ирландия - Howth Harbour

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-07 07:12

Фарът, охраняващ входа на пристанището Howth Harbor, без съмнение е живописна гледка. Тук имате стара сграда, която незабавно вдъхновява както копнежа да пътувате в чужбина, така и носталгията по дома, която непременно ще изпитате, когато правите това. Фарът Howth може да се разглежда като сбогом и като добре дошли, тъй като е едновременно символ на приключенски пътувания и символ на завръщането у дома. Въпреки това, за всеки, който се интересува от ирландска история, той е и символ на борбата за ирландска независимост, както ще ви каже малка плоча на фара. Ето как и защо да посетите фара Howth и повече за уникалната история на сградата.

Lighthouse Howth Harbour

Фарът Howth в края на кея е една от най-разпознаваемите забележителности при посещение на пристанището за риболов и развлечения Howth в северния край на залива Дъблин. Историческият фар е не само на видно място на входа на пристанището, но и доста голям и впечатляващ (най-вече поради изолираното си местоположение, трябва да се признае).

Голямото и впечатляващо въздействие на сградата отчасти се дължи на двойното предназначение, което фарът някога е служил. Той не само беше фар, но имаше и здрава кръгла стена, ограждаща позиция за оръжия. Построен е през след-Наполеонов и в този момент от историята не всеки посетител беше добре дошъл в искрящото ново пристанище. Всъщност, когато посетите фара Howth Harbour и се огледате добре, ще забележите няколко отбранителни крепости от същата епоха, така наречените кули Martello, пръснати в близост. Те са построени за защита на района от потенциални нахлуващи сили.

История на фара Howth Harbour

Днес посетителите и местните жители гледат с нежност към кея Howth и фара Howth и това е популярна зона за посещение. Въпреки това може да се каже, че могъщият фар беше скъпа грешка в контекста на далеч по-скъпата грешка, която беше самото пристанище Хаут. От 17-ти век тук съществува само сравнително малък кей, използван от местните рибари и като удобна точка за разтоварване на въглища и консумативи за фара на Howth Head (по-късно заменен от фара Baily). Едва около 1800 г. беше решено, че Howth ще направи добра алтернатива на Pigeonhouse Packet Station и че тук трябва да бъде построено ново пристанище.

Първият камък на новото пристанище на Хоут е положен през 1807 г. Гранитният камък, използван в строителството, се добива на местно ниво (в Килрок) и икономиката е в подем. Хубавите времена обаче приключиха почти веднага, тъй като пясъкът и калта продължиха да запълват пристанището за рекордно кратко време. Поддържането на създаденото от човека пристанище на достатъчна дълбочина за пакетните кораби от Холихед (Уелс) се оказа безкрайно и скъпо начинание. Много бързо стана твърде скъпо да се поддържа. Въпреки това строителството на фара продължи и беше завършенпрез януари, въпреки че светлината не беше запалена поради някаква бюрокрация. Така че, когато главният капитан на Англия реши, че пакетите вече няма да закачат в Хоут от юли същата година (прехвърляйки този бизнес на Dun Laoghaire), нещата станаха малко забързани.

Основната работа трябваше да бъде свършена, защото сегашният "завършен" фар не беше наистина на ниво. Трябваше да се направят бързи подобрения, но накрая, на 1 юли 1818 г., фиксирана червена светлина с дванадесет маслени лампи влезе в действие. Фарът Howth има здрава кула, висока приблизително 48 фута (14,5 метра) и много подобна на дизайна на Rennie, който вече беше в експлоатация близо до Холихед. Само 18 години по-късно Министерството на финансите повдигна неудобния въпрос дали фарът Howth Harbour изобщо трябва да бъде осветен, поради загубата на пакетите от Dun Laoghaire. Инспектор Халпин, от името на комисарите, твърди, че Министерството на финансите не е предоставило средства и че пристанището Howth все още е било полезно като пристанище за убежище при извънредни ситуации. Така че те я поддържаха осветена с вече остаряла технология.

Едва след Втората световна война електричеството като средство за осветление най-накрая се обмисля. 250-ватова лампа на батерия (постоянно презаредена от електрическата мрежа) заменя старото маслено осветление в началото на 1955 г. Тази форма на осветление продължи до 1982 г., когато пристанището Хаут беше модернизирано и ролята на фара в предупреждението за приближаващи се кораби към брега беше по същество заменена малка нова кула и мощно осветление на разширението на East Pier. Въпреки това фарът Howth Harbour бешезапазен в оригиналната си (но неосветена) форма, все още служи като дневен знак, помощ за навигация при добри условия.

Lighthouse Howth Harbour в ирландската история

Lighthouse Howth Harbour има своя собствена сложна история, но също така се превърна в обстановка за незабравимо събитие по време на ирландската битка за независимост. На 26 юли 1914 г. авторът Ърскин Чайлдърс (неговата „Загадката на пясъците“все още е първокласен шпионски трилър) пристига тук с провизии за ирландските доброволци. Това, разбира се, бяха незаконни доставки. Пътувайки в частната си яхта, Чайлдърс действително бягаше с оръжие и донесе оръжия в Ирландия. Има лека ирония във факта, че Чайлдърс е предупредил срещу германско нахлуване в Англия в книгата си с бестселъри, но е отплавал от Хамбург до Хоут с оръжие, доставено от германците, за да се използва срещу британските сили.

Чайлдърс по-късно е екзекутиран за притежание на незаконно оръжие по време на Гражданската война в Ирландия. Пистолетът, който донесе тежката присъда върху главата му, беше обикновен пистолет, който му беше подарен в знак на благодарност за дейността му по пускане на оръжие.

Howth Lighthouse Essentials

• Уебсайт: Повече информация за ирландските фарове можете да намерите на уебсайта на комисарите на ирландските светлини.
• Направления: Фарът Howth Harbour се намира в края на източния кей на пристанището Howth Harbour, но може да се види и от края на по-късия западен кей. Това е най-лесният достъп, тъй като всъщност можете да шофирате до края на ЗападаКей (все пак не се препоръчва през слънчевите уикенди). По-добрата идея е да паркирате навсякъде в пристанището Howth и да се разходите по източния или западния кей (или и двете) за добър поглед. Можете също да имате страхотна гледка към цялото пристанище Howth от руините на абатството Saint Mary's.
• Обществен транспорт: ЖП гара Howth (крайна точка за услугата DART) е близо до Западния кей, а автобусните спирки на Дъблин са близо както до Западния, така и до Източния кей.