Поправяне на пластмасови каяци и канута

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-07 07:25

Материалът, от който са направени много пластмасови канута и каяци, се нарича полиетилен с висока плътност (HDPE) и е изключително труден за ремонт. Същите химични свойства, които правят вашата лодка изключително гъвкава и издръжлива, също така предотвратяват свързването на други материали с нея.

HDPE е устойчив на ремонт, използвайки типични лепила и уплътнители в повечето приложения. Това обаче не означава, че драскотини, вдлъбнатини, дупки и пукнатини в пластмасовите каяци трябва да останат непоправени. Разгледайте насоки за това как да поправите всеки тип повреда, която може да срещнете през целия живот на вашата лодка.

Драскотини и вдлъбнатини в корпусите на каяк

Драскотините и вдлъбнатините са най-честите повреди на пластмасовите каяци. Каяците се влачат по бреговете и се гребват по плитки скали. Те също се блъскат в много неща, докато ги пренасяме от склада до горната част на колата.

Драскотините са част от спорта и в по-голямата си част не са за какво да се притеснявате. Някои от тези драскотини придружават отлепването или износването на самата пластмаса. Тези пластмасови стърготини също не са проблем. Ако има дебели драскотини, които отлепват пластмасата, можете просто да вземете бръснач и да отрежете тези области.

На моменти,вдлъбнатината може да е по-дълбока от обикновено и да е достатъчно голяма, за да ви притеснява. В тези случаи пластмасата може да се разтопи в пукнатината, за да се запълни.

• Най-добрата пластмаса за използване е пластмасата от самия каяк от всякакви изрезки, които може да сте запазили или други ремонти, които сте направили в миналото.
• В противен случай можете да закупите HDPE заваръчни пръти от много магазини за гребло. Можете дори да използвате контейнери като кашони за мляко, които са направени от HDPE.
• Просто вземете запалка към пластмасата и докато се разтопи, ще капе. Оставете тези капки да запълнят драскотината. Използвайте лъжица или отвертка, за да го размажете в жлеба. Шлифовайте или отрежете излишъка и направете ремонта гладък.

Дупки в палубите за каяк

Докато е рядко в горната част на каяка да се появи пукнатина, дупките са доста често срещани поради всички неща, които се завинтват в тях. Когато се загубят винтове или се отстранят аксесоарите, той оставя дупка и когато водата се пръсне, може да попадне вътре в каяка. Очевидно не бихте изхвърлили каяк при тези обстоятелства.

• Нещо толкова просто като тиксо ще предпази водата. Просто ще трябва да се сменя редовно, но това е прилично временно решение.
• В тази ситуация може да се използва и водоустойчив силикон, устойчив на UV лъчи. Те могат да бъдат намерени в магазините за хардуер и обикновено са обозначени за „морска“употреба. Използвайте тиксо от долната страна на отвора, за да действате като временна основа, след което запълнете дупката със силикона отгоре.

Пукнатини в HDPE каяци

Пукнатините са най-сериозните повреди, които могат да възникнат на aкаяк и местоположението е всичко. Много пукнатини по горната страна на каяка могат да бъдат обработени по същия начин като дупка, с тиксо или силикон. Въпреки че нито едно решение няма да поправи пукнатината, и двете ще предотвратят навлизането на вода в каяка.

Съвсем различна история е, ако пукнатината е от долната страна на каяка. Това е страната, която поддържа тежестта ви, удря камъни и предпазва лодката от потъване. За съжаление, тук най-често се появяват пукнатини и изискват сериозно внимание. Каякът не трябва да се греба, докато не бъде окончателно чекнат и третиран.

Най-сериозното място за пукнатина е под седалката и напред към колчетата. Това е областта, където теглото и силата на гребца най-често се упражняват по неравномерни начини. Пукнатините нагоре към носа или назад към кърмата са по-малко сериозни. Тези зони нямат близо до огъването, което има зоната за сядане, въпреки че все още предизвикват притеснение.

Независимо къде е пукнатината, краищата й трябва да бъдат пробити, за да се предотврати по-нататъшно разпространение и пукнатините ще трябва да бъдат заварени с пластмаса. Ако ще накарате професионалист да направи това, оставете пробиването на тях.

Обърнете се към професионалистите?

Консултирайте се с магазин за каяк или отдаване под наем, за да ви насочат към следващите стъпки. Те ще оценят тежестта на пукнатината по отношение на нейния размер и местоположение. Когато гледат размера, те ще проверят не само дължината на пукнатината, но и колко широко е отворена. Очевидно зеещият отвор е по-сериозен от пукнатината.

Ако щеопитайте ремонта сами:

• Използвайки малко свредло, поставете малка дупка във всеки край на пукнатината, така че да не се разпространява.
• Пластмасова заварка на пукнатината, за да завършите ремонта. Ще ви трябва пластмасов комплект за заваряване с HDPE заваръчни пръти и работи по подобен начин като пистолет за лепило.
• Пластмасата може да бъде поправена и със запалка или факла и пластмасови остатъци.

Когато се опитвате да поправите сериозна пукнатина сами, рискувате допълнително да повредите вашия каяк. Възможно е също така каквото и да правите да не се поправи от професионалист. Помислете внимателно, преди да започнете и продължете на свой собствен риск.