Manta - Ревю за Летящото влакче на SeaWorld Orlando

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-07 07:27

С впечатляващото си оформление, вдъхновена тематика и относително плавно возене, елегантната и елегантна Manta е едно от най-добрите влакчета в увеселителен парк с концепцията за летене. Единственият недостатък? Хипнотизиращото пътуване може да бъде по-дълго.

Скала за вълнение (0=Wimpy!, 10=Yikes!): 7

"Летяща" позиция, както и обръщанията могат да бъдат плашещи за някои ездачи

Тип подложка: Летяща
Максимална скорост: 56 mph
Ограничение на височината за каране: 54 инча
Височина на хълма: 140 фута
Първо падане: 113 фута
Време за пътуване: 2 минути, 35 секунди
Част от програмата за бърза опашка на SeaWorld, гостите могат да платят допълнителна такса, за да прескочат до началото на линията. Научете как да управлявате опашките и да намалявате времето за чакане за Manta и други популярни атракции в SeaWorld Orlando.
Уверете се, че сте извадили всичко от джобовете си, преди да карате. Тъй като пътниците са с лице към земята през по-голямата част от пътуването, е лесно да загубите предмети.

Manta предлага шеметно, прекрасно усещане за летене

Разположен близо до предния вход на SeaWorld Orlando, Manta е гледка за гледане. Отразявайки океанската тема, пистата е боядисана в смели нюанси на синьото. Влаковете разполагат с гигантска манта от фибростъкло, кацнала върху неяводеща кола. На всеки няколко минути влак от почти полегнали ездачи се спуска надолу и изглежда, че обикаля повърхността на басейн с тюркоазен цвят, предизвиквайки приятно вълнение от вода.

Процесът на качване за Manta е за разлика от товаренето на по-традиционно влакче в увеселителен парк. Летящите подложки от първо поколение, като Batwing в Six Flags America в Мериленд, имат сложен процес на товарене, който включва множество колани и моторизирани облегалки на седалките. При тези пътувания пътниците продължават нагоре по хълма на лифта назад и пистата ги преобръща на върха на хълма в позиция за летене, обърната напред. Manta използва по-опростена система за задържане и концепция за летене. Водачите товарят влака с лице напред. След като операциите за каране проверяват ограничителите, механизъм накланя седалките на 45 градуса напред и ездачите напускат станцията с лице към земята и се движат напред в режим на полет.

За разлика от по-ранните летящи подложки, които се накланят в почти легнало положение, коленете на пътниците са по-свити върху Манта. Но товаренето и разтоварването отнема много по-малко време. Все пак процесът на зареждане отнема повече време от конвенционалните подложки. За щастие, товарната станция на Manta побира два един до друг влака, за да поддържат линиите в движение.

Чувства се странно да висиш с лице към земята, докато влакът остава на спирка на гарата. Но след като Manta се изкачи на своя хълм и започне да се движи по пистата, това е шеметно, прекрасно усещане. Въпреки че може да не е точно като летене или плъзгане през водата като аеродинамичен скат манта (не че някой от нас, хората също е изпитвал), е диво дагмурнете се надолу по първата капка и се движете през серия от обръщания. Някои от елементите, включително примка за гевреци и тирбушон, дезориентират, тъй като за момент изпращат ездачите да се състезават назад и да се преобръщат.

Гмуркане към водата

Втората половина на пътуването е мястото, където Манта наистина блести. Оставайки сравнително ниско до земята, влакът често се пързаля точно над водата. В един момент ездачите се напръскват с нежен шлейф. Преминавайки покрай водопад, Манта влиза в последния тирбушон, за да катери ездачите, преди да направят последното гмуркане към водата. Като едно от най-добрите влакчета в увеселителен парк във Флорида, може да се окажете, че искате повече време за пътуване, минавайки покрай палми, водопади и други буйни ландшафти на Манта и да бъдете разочаровани, когато влакът се върне на гарата.

Както често се случва с влакчетата в увеселителен парк, Manta е станала малко груба, тъй като е остаряла. Докато преживяването при пътуване беше доста гладко, сега има някои моменти, които блъскат пътниците насам-натам. Тъй като ограничителите над рамото прилягат плътно към главите на ездачите, подложката може да ги „футбол“и да изпрати рикоширащите им ногини една в друга.

Вълнуващата разходка продължава трансформацията на SeaWorld от само парк за морски животи в по-традиционен тематичен парк с вълнуващи разходки. Преди паркът да възприеме модерния си правопис (когато имаше разстояние между „Море“и „Свят“), най-вълнуващото каране – наистина единственото каране – беше Sky Tower. Лекото каране все още отвежда гостите високо в небето, но от късно90-те години на миналия век – и особено напоследък, SeaWorld добавя подложки за чаши и други тръпки, които да вървят заедно със своите животински експонати и шоута.

За разлика от другите подложки в парка, които се намират в краищата на имота на SeaWorld, Manta се хвърля точно в средата на действието, а писъците на ездачите отекват из целия парк. Малко е неприятно да чуеш рева на стоманената подложка и писъците на пътниците в някога затихналия парк. Чудя се какво правят делфините и другите животни от SeaWorld от шума.

За всичките си тръпки, Manta включва и темата за морския живот на SeaWorld. Дори слабите хора, които нямат намерение да карат, биха искали да разгледат изложбата под подложката. Резервоари за гледане, подсилени от водопади и други елементи, предлагат подводни проблясъци на различни лъчи, както и морски дракони, морски кончета и други видове риби. Това е страхотно място да се отпуснете – така че можете да се върнете на опашката за още едно изкачване на борда на Manta.