Различни видове дървени влакчета

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-07 06:53

Тъй като тръбната тръба е универсален материал, има голямо разнообразие от стоманени влакчета, но същото не може да се каже за дървените. Въпреки че има по-малко разновидности и по-малко дървени подложки като цяло, има някои интересни „дървесни“за изследване. Нека разгледаме различните видове дървени подложки, като започнем с най-често срещаните. След това отидете да ги потърсите и се возете по релсите.

Twister

Един от най-популярните видове дървени влакчета в увеселителен парк е twister coaster, наречен така, защото пистата му се усуква и се превръща в себе си. Поради всички завои, туистър подложките могат да бъдат построени върху относително малки парцели земя. С всички завои и извита коловоза, те обикновено доставят много странични G-сили, които могат да блъскат пътниците насам-натам настрани. Когато ездачите се състезават по увеселително влакче, може да изглежда, че може да не изчистят структурата, когато влязат в нея. Това е известно в индустрията и сред ентусиастите като „главен хеликоптер“. (Прекрасни изображения, нали?)

Пример за туистър подложка е Thunderhead (на снимката) в Доливуд в Тенеси.

Извън и обратно

Друг популярен вид дървен материалвлакче в увеселителен парк е навън и обратно. Както подсказва името, пистата извежда пътниците до средата на пътя, обръща се и се отправя обратно към гарата. Поради своите конфигурации, аут-и-бековете могат да заемат много недвижими имоти. Те обикновено не включват много завои, вместо това предлагат много хълмове, които могат да доставят сладки изскачания на ефирно време извън мястото си. Вариациите включват двойни и тройни подложки.

Пример за увеселително влакче е Shivering Timbers (на снимката) в Michigan’s Adventure. Пътува половин миля навън и половин миля назад.

Циклон

Специфичен тип twister подложки, циклонни подложки отдават почит на оригиналния Cyclone в Кони Айлънд (на снимката) в Ню Йорк. Построен през 1927 г., Cyclone е може би най-известното влакче в света. Считан за национална историческа забележителност, той все още работи с голямо признание. Интересното е, че известното каране всъщност се отличава със стоманена конструкция. Но се смята за дървено подложка за влакче поради традиционната си дървена пътека за влакче. Всички други циклонни подложки възпроизвеждат оригиналното оформление

Имаше няколко циклонни подложки. Трима остават днес, включително Viper в Six Flags Great America близо до Чикаго.

Фигура осма

В началото на 1900-те, когато подложките за чаши за първи път станаха популярни, оформлението на пистата с фигура осем беше доста изпъкнало. Всъщност много подложки бяха (без въображение) наречени"Фигура 8." Днес са останали само две дървени подложки с фигура осем: Leap the Dips, който отвори врати през 1902 г. в Lakemont Park в Пенсилвания, и Swamp Fox (на снимката), който дебютира през 1966 г. в Family Kingdom в Южна Каролина. Редица дървени подложки, които работят, включват елементите на осмица в тяхното оформление, но истинските подложки за фигура осем се основават единствено на модел на осмица.

Двойни

Двойните влакчета имат два коловоза и обикновено изпращат два влака по едно и също време, които се „състезават” един с друг. Двете писти обикновено са огледални образи и обикновено следват един и същ курс една с друга през по-голямата част от пътуването. Racer (на снимката) на Kings Island в Охайо е класически пример. Близък братовчед на двойната влакна е подложката на Mobius, която включва два влака по нещо, което изглежда като два коловоза, но всъщност е една непрекъсната линия от коловоза. Състезател в Kennywood в Пенсилвания е увеселителен парк на Mobius.

Совалка

Повечето влакчета в увеселителен парк изпращат влакове през пълна затворена верига. Някои обаче стигат до края на своя курс и след това продължават назад, за да проследят маршрута. Работят много стоманени подложки за совалки (някои от които са идентични и известни като модели Boomerang). Има само една дървена подложка за совалка: Switchback (на снимката) в увеселителния парк на ZDT в Тексас. Включва 64 фута висок шип, който влаковете му се издигат, спират и след това падат назад.

Topper Track

Изброените по-горе типове подложки се фокусират върху оформлението на пистите. За тази категория дървени подложки се обръщаме към самата писта. Почти всички дървени коловози включват куп дървени парчета коловоз с тънка стоманена релса, вградена в горния слой, върху който се движат колелата на влаковете. През 2013 г. иновативният производител на езда Rocky Mountain Construction (RMC) представи Topper Track. Подложките му имат дебела лента от стоманена релса, която напълно покрива цялата дървена купчина. По-здравата писта позволява на подложките да се движат по-високо и по-бързо, като същевременно остават сравнително гладки. Освен това им позволява да включват инверсии, които обръщат пътниците с главата надолу, което е ново за съвременните дървени подложки.

Има четири подложки на Topper Track, които работят, включително Goliath (на снимката) в Six Flags Great America в Илинойс.

Бобслей

Подложките за бобслей също се фокусират върху пистата. По-конкретно, те не включват никакви релси, а вместо това използват корито, през което влаковете се състезават, подобно на бобслей. Дървените подложки за бобслей бяха популярни през първата половина на 1900-те. Днес функционират редица стоманени такива, но единствената дървена е ретро Flying Turns (на снимката) в Knoebels в Пенсилвания.

Представено

Вместо да използват традиционен хълм, пуснатите подложки изпращат влакове, които ревят от гарата с помощта на магнитни двигатели и другиозначава. Има много пуснати стоманени подложки. Има обаче само едно пуснато дървено подложка: Гръмоотвод (на снимката) в Доливуд в Тенеси. Великолепното каране достига максимална скорост от 73 мили в час, което го прави най-бързият дървен автомобил в света.

Актуализация: Dollywood обяви през ноември 2020 г., че ще замени част от дървената писта на Lightning Rod със стоманена „IBox“писта, за да помогне за предотвратяване на проблеми, които причиняваха много прекъсвания на пътуването. Следователно, когато отвори отново през 2021 г., технически вече няма да бъде дървено подложка. Тъй като ще включва два различни типа писта, тя ще бъде комбинация от дървена подложка (с пистата Topper, вижте по-горе) и хибридна дървено-стоманена подложка (вижте по-долу). Вече уникално каране, Lightning Rod ще бъде още по-уникален след преобразяването.

Хибрид дърво и стомана

Този е малко, хм, извън релсите. Технически мнозина смятат хибридните дървени и стоманени подложки за „стоманени“подложки, защото техните коловози са изцяло стоманени. Въпреки това е трудно. Друга дива иновация на RMC, тези подложки се отличават с дървена конструкция и собствена стоманена писта “IBox”. Повечето хибридни дървени и стоманени подложки за влакна започват с дървената конструкция на остарял, прекалено груб подложка, която RMC неизменно трансформира в невероятно плавни вози. Можете да прочетете повече за хибридните дървени и стоманени подложки в нашия преглед. Звезден пример за хибридно влакче е Twisted Colossus (на снимката) в Six Flags Magic Mountain.