Ръководство за начинаещи за планинско колоездене

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-07 06:51

В тази статия

Независимо дали току-що сте купили първото си колело, сте имали планинско колело, събиращо прах в гаража в продължение на години, или сте се завъртели на бърза кола на вашия приятел и сега искате свой собствен, има едно нещо, на което можете да разчитате: има много да научите за планинското колоездене. Дори и да сте се научили да карате колело на тригодишна възраст, вероятно ще трябва да се научите отново на няколко неща, когато прекрачите планинско колело. И ако сте шосеен мотоциклетист, ще трябва да се научите на няколко неща (професионален съвет: не се накланяйте на кормилото.)

За щастие, докато планинското колоездене може да изглежда екстремно, не е задължително да е така. Повечето планински колоездачи не правят скокове в стил XGames по стръмни писти или летят по остри скални стени – точно това професионалистите обичат да показват. За много планински колоездачи, спокойното каране по черна пътека през гората може да бъде чудесен начин да прекарате време сред природата, да поемете чист въздух и да помогнете да поддържате сърцето и краката си здрави и силни.

Ето основите на това, което трябва да знаете за планинското колоездене, но то само надрасква повърхността. Дори професионалните планински колоездачи винаги научават нови трикове и усъвършенстват уменията си, за да се движат по-бързо и по-бързо. Но стига да знаете няколко основни неща, преди да започнете - и винаги сте готови да запазитенаучи се-ще станеш способен планински колоездач за нула време.

Видове планински велосипеди

Планинските велосипеди попадат в няколко различни категории, които обикновено се приемат като доста широки. Знаейки в коя категория спада мотоциклетът, ще ви дадете индикация за какъв тип терен и стил на каране е най-подходящ, но това не са строги правила и марките често предлагат велосипедите си на пазара като „кросоувъри“" или "all-mountain."

Hardtail Bikes

Велосипедите Hardtail нямат окачване отзад. Това означава, че не са добре пригодени за неравен или каменист терен надолу, тъй като няма нищо, което да поеме удара - по-вероятно е да бъдете почукани (и да имате възпалено дупе) след това. Положителната страна на тези велосипеди е, че се изкачват много по-ефективно и като цяло са по-евтини. Много начинаещи планински колоездачи започват с хардтейли и преминават към велосипеди с пълно окачване, след като усетят спорта, въпреки че някои експерти предпочитат хардтейлите по гладки пътеки заради тяхната скорост и леко тегло.

Пътечни велосипеди

Трейл велосипедите са входната точка за планинските велосипеди с пълно окачване. Те могат да абсорбират удара и движението както на предната, така и на задната вилка, което създава по-гладко каране по неравни пътеки и ви позволява да карате повече, без да се притеснявате, че ще бъдете ударени твърде много. Рамката обикновено стои малко по-изправена от мотоциклет за спускане или ендуро, а вашето пътуване (количеството, което вилицата може да компресира, за да абсорбира удара) обикновено е в диапазона 120-150 мм. Те имат повече "отскок", отколкото хардтейл.

Ендуро велосипеди

Ендуро велосипедите (понякога наричани всички планински велосипеди) обикновено са за малко по-напреднали ездачи, въпреки че също са добър залог за всеки, който планира да кара натоварени с камъни или по-стръмни пътеки. Пътуването обикновено е в диапазона 150-180 мм, а велосипедите са по-здрави, по-здрави и конструирани за по-големи скокове и по-трудни кацания. По-дългата рамка ще постави тялото ви в по-добра позиция за каране на спускане, но в комбинация с повече пътуване може да направи изкачването нагоре по-предизвикателно.

Велосипеди за спускане

Тези велосипеди са направени да превъзхождат при каране на стръмни участъци надолу при високи скорости. Това е типът велосипед, който бихте донесли в велосипеден парк в ски курорт, когато карате лифт (или карате) до върха. Очаквайте пътуване в диапазона от 200 мм+, за да можете да поемете огромни удари и неравности и рамка, проектирана да превъзхожда бързо придвижване надолу. Обратната страна е, че са трудни за изкачване и могат да бъдат тежки. Малко хора имат спускане като единствен велосипед.

Как да оразмерите планински велосипед

Оразмеряването на велосипед не е перфектна наука, особено след като функции като ширина на кормилото и височина на седалката са регулируеми. Велосипедите обикновено се предлагат в стандартни размери S, M, L, XL, въпреки че не всяка марка използва едни и същи размери. Проверете таблиците с размери и не се колебайте да отидете в местния магазин и да помолите професионалистите за помощ за оразмеряването - това е тяхната работа.

Добре е да започнете с обща таблица с размери на височината, след което отделете време, за да тествате няколко размера, ако сте между тях. Простите насоки са, че трябва да можете да стоите над горната лента с плоска кракаудобно. Когато въртите педали, не трябва да се чувствате прекалено приклекнати или изпънати“, каза Карън Джарчоу, базирана в Колорадо професионална състезателка по планинско колоездене и треньорка по велосипеди за младежи във Vail Valley RIDE..

Основни умения и безопасност за планинско колоездене

Когато става дума за умения и безопасност, има много неща, които трябва да знаете, но те попадат под две основни мантри: не правете нищо опасно и бъдете уважителни по пътя.

Последното е доста просто. Планинските колоездачи споделят пътеки с всички - от туристи до мотоциклети до конни спортисти и често с диви животни. В САЩ правилото е, че планинските колоездачи отстъпват на всички (въпреки че пешеходците често се отдръпват, за да пропуснат велосипедите да минат.) Когато два велосипеда са на една и съща пътека, ездачът нагоре има предимство и ако идвате зад някого, приятелско "отляво" или "отдясно" обикновено ще бъде достатъчно, за да предупреди ездача отпред, че сте там. Ако вие сте ездачът с някой, който идва зад вас, учтиво е да спрете (когато има достатъчно място, за да го направите безопасно) и да го пуснете.

Овладяването на някои основни умения не е толкова лесно, но е необходимо. Планинското колоездене може да бъде опасен спорт, но е по-малко вероятно да се нараните, ако започнете силно. Ще можете да напредвате по-безопасно, ако започнете, като научите няколко ключови позиции и тактики. „Всичко се свежда до това да се чувствате комфортно, балансирано и уверено на мотора“, каза Ярчоу.„Когато преподавам, започвам с преподаване как атлетичната стойка, научена в други спортове, се превежда като велосипед. Основите са да се чувствате удобно да стоите на педалите, да огъвате лакти и колене, да движите бедрата и да държите брадичката си нагоре. След това е всичко за това да позволиш на мотора да се движи свободно и да бъдеш динамичен с тялото си."

По същество Jarchow препоръчва да се научите да губите и да се движите с мотора, а не срещу него. Да се научите да третирате велосипеда си като продължение на тялото си, за да работите с вас в екип, докато карате, ще ви помогне да се чувствате по-комфортно на пътеки. За някои хора най-голямото препятствие ще бъде да се научат да пуснат малко контрол, но това ще се отплати, когато става въпрос за развитие на умения в дългосрочен план. „След като успея да преодолея това препятствие до точката, в която той се доверява на връзката си между велосипед и тяло“, каза Ярчоу, „другите умения идват по-лесно.“

Облекло и екипировка за планински велосипеди

Докато облеклото и екипировката за планински велосипеди са процъфтяваща индустрия, няма причина да не носите обичайните си дрехи за фитнес, когато тепърва започвате. Влагозадържащите тъкани са най-добри и няма да искате свободен материал около краката си, който може да се забие в мотора, но освен това, не е нужно да харчите пари за нови дрехи (освен ако не искате!)

Въпреки това, вероятно искате да инвестирате в някаква защитна екипировка. Каската не подлежи на договаряне, но новите планински колоездачи вероятно ще искат и допълнително защитно оборудване. Според Джон Пепър,който управлява продуктовата линия за планински велосипеди за Pearl Izumi, в началото трябва да очаквате няколко синини. „Не пропускайте защитата. Вероятно ще имате падане или две, докато започвате, и ще искате да се уверите, че имате добър комплект наколенки или налакътници.“Pepper – заедно с всеки планински колоездач, който е направил грешката да не носи такъв – препоръчва и подплатено късо, наречено дива коза. „Добрият къс хастар с дива коза може да направи голяма разлика в комфорта по време на каране на планинско колело“, каза Пепър. „Не искате неподходящо оборудване, което да ви отнеме от иначе страхотно изживяване на вашия мотор.“А получаването на синини и рани от неподплатени шорти може да отнеме от изживяването.

Що се отнася до екипировката, ще ви трябват велосипедни ръкавици, слънчеви очила и вероятно високи чорапи, ако карате през зони с много четка. Специфичните за планински велосипед обувки могат да ви осигурят малко повече сцепление с педалите, но носете любимите си захващащи се обувки на открито, ако нямате такива. Можете също така да поставите държач за бутилка с вода на велосипеда си, така че не е необходимо да носите хидратиращ пакет за кратки разходки, а закрепването на консумативи за смяна на гуми и мултиинструмент за велосипед към рамката ви също може да бъде удобно.

Съвети за планиране на пътуване с планински велосипед

Очаквайте в началото планинското колоездене да е предизвикателство, дори ако иначе сте в страхотна форма. Това е интензивна кардио тренировка и в началото се чувства невъзможно трудно, особено ако все още се учите как да превключвате и настройвате мотора си по стръмен и скалист терен. Тъй като може бързо да измори мускулите ви, помислете за правенепървото ви пътуване с планинско колоездене е по-скоро общо планинско пътуване, отколкото специфично пътуване с велосипед. По този начин можете да прекарате сутрините в колоездене и да дадете на тялото си време да се възстанови, докато разглеждате забележителностите или релаксирате следобед. Планирането на пътуване, при което карате планинско колело цял ден в продължение на дни наред, е отличен начин за начинаещи да издърпат мускул, да се наранят или да се изморят твърде бързо.

Ако искате да опитате спускане по планинско колоездене, помислете за лятно пътуване до ски курорт с парк за планински велосипеди. Добрите опции включват Northstar California Resort или Mammoth Mountain (и двете в Калифорния), Keystone или Breckenridge Resorts в Колорадо, Sugar Mountain в Северна Каролина или Killington Resort във Върмонт. Всички тези курорти имат много дейности наблизо, когато имате нужда от почивка от колелото.

Ако искате да правите повече крос-кънтри и каране на пътеки - и нямате нищо против малко катерене - тогава не е нужно да се ограничавате до ски курортите. Във всеки щат има планинско колоездене, така че най-лесният начин да намерите къде да отидете е да потърсите „най-доброто планинско колоездене във вашето местоположение или щат“. Уверете се, че използвате приложение като Strava, AllTrails или TrailForks, за да проверите маршрута, надморската височина, дължината и степента на трудност, преди да започнете нова пътека.

Не забравяйте, че няма стандартна система за оценка на пътеките. Освен ако не сте в курорт, нивото на трудност е само средната оценка от колегите планински колоездачи. Винаги започвайте с лесна (или зелена) пътека, когато карате в нова зона. Изключително камениста пътека е трудназа някои хора, докато други нямат проблеми със скалите, но намират дългите изкачвания нагоре за много предизвикателни. Колкото повече карате, толкова повече ще можете да оценявате по-добре оценките на пътеките.