Железопътната линия по кралското дефиле: Пълното ръководство

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-07 07:27

Разгледайте Колорадо като миньорите: с влак през красивите планини. Железопътната линия Royal Gorge Route превозва пътници през зашеметяващия каньон Royal Gorge по протежение на река Арканзас от 1879 г. Тя пътува по западната железница в Денвър и Рио Гранде.

Това е най-известната живописна железопътна линия на Колорадо и любима атракция в района на Колорадо Спрингс. Списание Trains нарече това един от най-добрите влакове в Америка.

Отвъд гледките (които сами по себе си са достатъчни, за да добавите това пътуване към списъка си за пътуване), влакът предлага храна и забавни тематични пътувания, като мистериозен влак за убийство в събота, влакове на здрача и Влак Санта Експрес през зимата. Има и други специални събития, като празник на Октоберфест и брънч за Деня на майката.

Независимият, семеен и управляван влак Royal Gorge беше първият в Колорадо, който предлага първокласни гурме заведения за хранене и първокласно обслужване. Не говорим за обикновена количка, която предлага лека закуска. Този влак има пет различни кухни и четири бара. Той може да се похвали с единственото пътуване с влак с пълен набор от услуги в щата.

Това разходка не е тематичен парк и няма карнавални разходки (въпреки че има увеселителен парк вСамото Кралско дефиле). Това пътуване с влак е за запазване на каньона и част от историята на Колорадо.

Къде да хвана влака

Хвани железопътната линия на Royal Gorge Route всеки ден в Canon City, Колорадо, в депото на Санта Фе, един блок южно от магистрала 50 и Трета улица. Canon City е на около 45 минути от Колорадо Спрингс и на два часа от Денвър.

Влакът се движи от март до декември.

Накъде отива влакът

Влакът се движи по каньона, на върха на невероятните скали от 1000 и повече фута на Кралското дефиле. Пълната дължина на обиколката е 24 мили двупосочно. Живописните разходки продължават два часа. Вечерта 18:30 ч. разходките са два часа и половина. Пътниците пътуват от Canon City до Parkdale, Колорадо, под висящия мост Royal Gorge.

Какво можете да видите от влака

Висящият мост е акцент в това пътуване. Все още функциониращият мост (да, можете да преминете през него през определени часове от деня и сезона), построен през 1879 г., е впечатляващ. Той се намира на 955 фута над земята. Това е най-високият мост в страната и един от 20-те най-високи мостове в света. Всъщност преди това беше най-високият мост в света, докато не загуби честта на мост в Китай.

Също така, внимавайте за диви животни, като плешиви орли и едророги овце.

За каньона Royal Gorge

Кралското дефиле се нарича „Големият каньон на река Арканзас“. Посетете Кралското дефиле, ако харесвате зашеметяващи гледки (и ако не се страхувате от височини). Този увеселителен парк с площ от 360 акра е построен наоколождрелото, от двете страни на лудия висящ мост. Ако искате да разгледате дефилето повече след пътуването си с влак, можете да го видите чрез въздушна гондола или да се насладите на „небесно увеселителен парк“или циплайн..

Колко струва

The Royal Gorge Route Railroad предлага шест различни класа, всички с различни ценови точки.

• Клас за треньор: Това е най-евтиният вариант, на цена от $49 за възрастен и $44 за дете (от 3 до 12 години). Деца под 3 години се возят безплатно в скута на възрастен. Треньорът все още има страхотни гледки през големите прозорци и можете да поръчате храна.
• Club: Клубната класа е с $10 повече на пътник ($59 за възрастен, $54 за дете), но получавате маса и достъп до бар. Разбира се, храна е налична.
• Vista Domes: Изберете това за най-добри изгледи. Пътниците на Vista Dome седят в удобни кабини. Билетите са $74 за възрастен и $69 за дете.
• Обеден влак от първа класа: Вагонът първа класа включва обяд от три ястия с вино. Датите варират през цялата година. Билетите са $114 на човек, а минималната възраст е 8 години. Представете си най-интересния ресторант в Колорадо, който сервира местно вдъхновена и произведена храна на колела.
• Първокласна куполна вечеря: Вземете първокласно обслужване в купола с вечеря с три ястия. Датите и дните от седмицата варират. Билетите са $124 на човек и отново минималната възраст е 8.
• Седалка на локомотива: Можете да се возите в действителния локомотив до инженер. Има само две от тези места на всяко пътуване (и те се запълват бързо). Билетите са $150 всеки. Минималната възраст е 13 години, ако сте придружени от възрастен. Вторият билет в чифт е $100.
• Влак на Дядо Коледа: Зимният влак на Дядо Коледа все още предлага автобус, клуб и купол, но билетите са малко по-евтини. Например местата в автобуса на Santa Train са $44 за възрастен и $39 за дете. Цените се повишават с различни класове, до $69 за възрастен и $64 за дете за Vista Dome. Във влака на Дядо Коледа пътниците получават безплатни бисквитки и горещ шоколад.

Съвети за влака

Искате ли да опитате местна бира? Тук можете да намерите добра селекция.

Ако имате ограничен бюджет, резервирайте най-евтиния билет и прекарайте време в колата на открито, която е достъпна за всички, независимо от класа. Не забравяйте да вземете яке, защото през зимата може да стане студено. През лятото слънцето може да бъде агресивно, така че сложете слънцезащитен крем.

Резервирайте рано, за да можете да получите място до прозореца с лице към реката (най-добрите места в колата).

Историята на железницата

Железопътната линия на Кралското дефиле има интересна история, която започва с добива на сребро през 1800-те. По това време са изградени железопътни линии, за да посрещнат нарастването на минната дейност в планините на Колорадо.

Не беше лесна задача да измисля как да се изгради железопътна линия през каньона с неговите стръмни гранитни скали.

След като добивът беше завършен дълго, железопътната линия беше възродена като живописен пътнически влак. Днес повече от 100 000 души го изпитват всяка година. Железопътната линия е възстановена, но запазва стила си от средата на века. Можете също да се впуснете в кола на открито за малко чист въздух и360-градусови изгледи.

Що се отнася до висящия мост Royal Gorge, той е построен през 1929 г. за $350 000. Днес това е инженерно чудо за $25 милиона.