Как да обиколим Индонезия

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-07 07:15

Забравете Азия, страната на Индонезия сама по себе си изглежда като отделен континент. С до 18 000 острова и различни култури, вкоренени в хилядолетия история, всеки преход от един град в друг се чувства като телепортиране в различна страна на планетата. И с километри открито море, разделящо много туристически спирки извън остров Ява, достигането от точка А до точка Б представлява страхотно предизвикателство.

В списъка по-долу ще се опитаме да разгадаем опциите ви за транспорт, за да направим вашия маршрут до Индонезия приятен.

Въздушен транспорт на Индонезия: бързо и изненадващо евтино

Авиокомпаниите поеха от корабите като най-популярното средство за вътрешен транспорт в Индонезия: бюджетните авиокомпании и техните най-ниски цени премахнаха последния основен аргумент срещу летенето (високите цени), позволявайки на популярни нискотарифни превозвачи като Citilink, LionAir и AirAsia Indonesia да се конкурират директно с фериботите за бюджетния комплект за туристи.

И ако имате още малко свобода на действие в портфейла си, индонезийският флагман Garuda Indonesia ви задължава с „най-добрата икономична класа в света“, със сребърни прибори, страхотно меню за храна и забавления на борда дори за класа за добитък.

Неотдавнашно усилие за надграждане трансформира летищата в Индонезия допо-малките летища като тези в Banyuwangi и Labuanbajo. Сега летенето в Индонезия не се чувства толкова нестабилно.

Популярни летища: Международните пътници могат да летят до едно от трите най-добри международни летища в Индонезия, за да стигнат до останалата част от островната държава. Това са летище Soekarno Hatta в Джакарта (IATA: CGK, ICAO: WIII); Международно летище Джуанда в Сурабая, Източна Ява (IATA: SUB, ICAO: WARR) и международно летище Нгурах Рай в Бали (IATA: DPS, ICAO: WADD).

Летището в Бали също служи като основен център на Индонезия за полети на изток от Бали (от Ломбок до Папуа). По-голямата част от полетите до Лабуанбаджо, например, тръгват от Бали.

Виза при пристигане в Индонезия е достъпна на тези летища, както и на редица други регионални летища, обслужващи международни полети от международното летище Чанги в Сингапур и Куала Лумпур, KLIA в Малайзия: летищата в Бандунг, Джокякарта и Макасар сред тях.

Влаковете на Индонезия: каране на Java Express

Ако ви харесва маршрут от Индонезия, който се фокусира върху остров Ява, можете да пътувате из основните акценти на острова само като се возите по обширната железопътна мрежа на Java.

Вземете жп гара Gambir близо до Монас в Централна Джакарта като отправна точка (оттук тръгват удобните експресни влакове от клас Executive/Eksekutif; колкото по-малко се говори за „бизнес“клас, толкова по-добре), като поемате Java на етапи. От Gambir можете да карате направо до близкия Бандунг (тричаса) или Джокякарта (живописно пътуване от шест до осем часа, което се нарежда сред най-популярните пътувания с влак в менюто).

В Джокякарта можете да смените влака, за да се отправите към Маланг (популярна изходна точка към планината Бромо) или Сурабая, от която друга смяна на влака ви отвежда чак до Banyuwangi, кратък ферибот от Бали !

Ако искате един билет, който покрива пътуването от Сурабая чак до Бали, резервирайте нощния влак, който тръгва от гара Сурабая Губенг с Денпасар като крайна точка. Пътуването комбинира пътуване с влак до Banyuwangi с автобус и RORO ферибот през протока до Бали, завършвайки в столицата на острова Денпасар (главният транспортен център на Бали).

Резервиране на пътуване с влак: Уебсайтът на правителствената железопътна линия предлага услуги за резервации, въпреки че англоговорящите ще открият, че интерфейсът само за индонезийски ще е труден за навигация. Като алтернатива можете да посетите англоезичния сайт за резервации на влак на Tiket.com, който ви позволява да резервирате билета си за влак онлайн само с малка допълнителна такса, платена допълнително.

Пътуване по Индонезия с автобус: колела през острови

По-евтин от (повечето) полети на авиокомпаниите и предлагащ повече времена на заминаване от влака, автобусът остава най-популярната опция за сухопътен транспорт в Индонезия.

До много водещи туристически атракции могат да се достигнат само с автобус от съответните им туристически центрове: за да стигнете до планината Бромо, например, ще трябва да вземете автобус от Сурабая или Маланг. За да стигнете до Tana Toraja, ще трябва да се возите с автобусМакасар.

Фериботи за качване/спускане (RORO) в двата края на остров Ява гарантират, че можете да се качите на автобус в Джакарта и да слезете на друг остров като цяло, или на Суматра на запад, или на Бали на изток. Автобусните терминали в Джакарта, Пуло Гадунг и Кампунг Рамбутан обслужват маршрути от столицата до останалата част на Ява и чак до Ломбок. Пътуващите до и от остров Суматра вероятно ще използват или Rawamangun, или Kali Deres автобусни терминали вместо това.

Резервиране на автобусно пътуване: където някога можехте да резервирате пътуване с автобус само на самата гара в деня на заминаването си, няколко онлайн магазина вече ви позволяват да резервирате своя пътувайте навсякъде, където имате интернет връзка.

Базираният в Индонезия сайт за резервации Bosbis и малайзийската марка Easybook покриват автобусни пътувания из Индонезия, но ще резервират само седмица предварително.

Пътниците в автобуса могат да избират от три класа: икономична без климатик и климатизирани екзекютив и VIP/луксозни класове. Предлагаме ви да доплатите малко повече за накланящите се седалки във VIP класа, WiFi и бордова тоалетна; ще ни благодарите за това по-късно!

Индонезия фериботен транспорт: бавно, ако е по море

Много преди следвоенната ера да донесе многолентови магистрали и летища, индонезийските градове бяха свързани главно с пътнически лодки. Пътуващите, които искат пари, все още прибягват до резервирането на евтини места в управляваната от правителството индонезийска корабна линия Pelni, чиито маршрути свързват стотици морски градове и селища в огромния архипелаг на Индонезия.

Икономичната класа на Пелни е лишена от всеки лукс; ще бъдете натъпкани на една палуба с хиляди други пътници и местни жители. Класовете в кабината предлагат по-добро настаняване и храна и като цяло предлагат по-приятно изживяване.

Пътуванията са планирани далеч един от друг и вървят много бавно; ще ви трябват дни, за да прекосите голямото разстояние от пристанище до пристанище и ако пропуснете пътуване, ще трябва да изчакате една седмица за следващото планирано заминаване. Храната на борда също прави лоша услуга на невероятната индонезийска кухня, която ще намерите на сушата.

От Бали, редовни фериботни линии като Bali Ferry и Perama Tours ви отвеждат от Бали до точки по-на изток, от островите Гили до Лабуанбаджо (входа към изживяването с дракона на Комодо).