Устойчивост на авиокомпанията

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-07 07:15

KLM, Кралската холандска авиокомпания, съществува от 1919 г. И в продължение на 12 години тя е класирана за най-устойчива авиокомпания от индекса за устойчивост на Dow Jones. Това означава, че KLM, най-старата авиокомпания в света, която все още оперира под оригиналното си име, е едновременно един от най-модерните превозвачи на планетата.

Двойната цел на KLM за втория век на експлоатация е да бъде най-иновативната и най-устойчива авиокомпания в света. Компанията активно търси начини да направи пътуването с въздух по-екологично, а служителите на KLM във всеки отдел са възнаградени за зелени идеи и действия. Можете да сте сигурни, че инициативите за устойчивост на тази авиокомпания надхвърлят издаването на билети без хартия.

Трудно е да си представим, че въздушното пътуване, което използва толкова много гориво, може някога да бъде устойчиво. Но KLM постига стабилен напредък. Ето как холандската авиокомпания е на път да се доближи до устойчивост през следващото десетилетие или две.

Най-важното нещо: Намалете въглеродните емисии

Зелените активисти смятат въглеродните емисии от реактивните двигатели за най-голямата заплаха на авиоиндустрията за нашата планета. Въглеродният диоксид или CO2 допринася за изменението на климата, лошото време, свиването на сладката вода, замърсяването на въздуха и други злини. Планът за действие за климата на KLM се справя с тези заплахи точка по точка.

Мярка на авиокомпаниитеЕмисиите на CO2 от количеството гориво за реактивни двигатели, изгорено за превоз на теглото и багажа на всеки пътник. Програмата CO2ZERO на KLM е въведена за намаляване на CO2 от джетовете. Планът за действие на авиокомпанията по отношение на климата включва няколко фактора.

“Обновяване на флота” е едно. Това означава по-нови, по-икономични джетове. Boeing 787-9 Dreamliner, представен в края на 2016 г., използва 40% по-малко гориво от джетовете със сравним размер. KLM лети с Dreamliner в множество полети на дълги разстояния, включително тези между неговия център в Амстердам и Северна Америка (Ню Йорк, Сан Франциско и Калгари); Дубай. Dreamliner също лети до и от множество градове в Източна Азия.

„Оперативна ефективност” е друг начин, по който KLM намалява изхода на CO2 чрез по-ефективна поддръжка на струята. Маршрутизацията също е фактор. Полетните планове на KLM са разработени така, че да сведат до минимум времето, което неговите самолети прекарват в изгаряне на гориво на писмата, във въздуха и обикаляне до кацане.

В хладно състояние

KLM разработи зелената практика на „измиване с вода”: студено пръскане на реактивните си двигатели по време на полет. Известно на служителите като „въртете, а не изгаряйте“, измиването с вода поддържа по-ниски температури на двигателя, което ги кара да изгарят по-малко гориво.

Разработване на биогориво

Биогоривото, хибридно реактивно гориво, което с по-малко вредни ефекти върху атмосферата, е обещаваща иновация за авиационната индустрия като цяло. KLM (заедно със своя корпоративен брат Air France) е пионер в използването на по-екологични алтернативи на стандартното гориво за реактивни двигатели.

Авиокомпанията инвестира в разработването на биогорива и си партнира с компании, които са фокусирани върху това. Днес KLM оперира многобройни ежедневнополети, задвижвани изцяло от биогориво, особено от LAX в Лос Анджелис и JFK в Ню Йорк до родното летище на авиокомпанията в Амстердам.

На летището

KLM играе основна роля в подобряването на околната среда на летището си център в Амстердам, Схипхол (произнася се като "Skipple"). За да работи летището 24 часа в денонощието, 365 дни в годината, все по-често се използват алтернативни източници на енергия, с голям енергиен принос от вятърни турбини и слънчеви панели. Почти всички наземни и товарни превозни средства използват "червен дизел", който е смесен с биодизел и е с ниско съдържание на вредни серни отработени газове.

В рамките на Schiphol летищните операции са безхартиени, както при обслужването на клиенти, така и при операциите по време на полет. Летището е слънчево, приветливо и приветливо. С услуги за пътници като шезлонги за сън и писти за кучета, той е все по-привлекателен център за пътниците. С разширяването на Schiphol се предприемат мерки за намаляване на шума вътре и извън летището. Schiphol е основателят на Airports Going Green, международна организация.

Въглеродни компенсации

KLM въведе програма за компенсиране на въглеродните емисии, от която много други авиокомпании са се вдъхновили. „Въглероден офсет“означава просто, че пътниците даряват за програми за опазване, които компенсират вредите, които са причинили от летенето. На практика „въглеродните компенсации“са по същество благотворителни дарения, пакетирани от авиокомпанията или от екологични организации с нестопанска цел.

Вашата офсетна покупка може да помогне за закупуването на гора, за да я спасите от унищожаване или за повторно засаждане на дървета в обезлесени райони (както KLM направи в значителнаначин в Панама) или за надграждане на машините за събиране на енергия в развиващите се страни. Въглеродните компенсации обикновено се добавят към цената на билета ви, но KLM (и някои други авиокомпании, като Air France и United) позволяват на пътниците да използват мили, за да ги закупят.

По-малък отпечатък върху околната среда

Освен да отделяме по-малко токсини в атмосферата, можем да изберем да създаваме по-малко отпадъци. KLM направи намаляването на отпадъците стълб на своята инициатива за устойчивост и е на път да намали наполовина производството на отпадъци до 2025 г. в сравнение с 2011 г.

За тази авиокомпания предотвратяването на отпадъци включва много практики. Едно е нещо, което много от нас наблюдават в собствения си живот: няма повече хартиени носители. Вестниците и списанията вече не се разпространяват в икономична класа на KLM, спестявайки 50 000 паунда хартия годишно. Вместо това пътниците в автобуса могат да четат различни текущи медии в безплатното приложение KLM Media.

Рециклиране на всичко

KLM не изхвърля нищо, което може да бъде използвано повторно или повторно предназначено. Каквито и предмети, които пътниците използват по време на полет, от възглавници до сребърни прибори, се събират за повторна употреба в рамките на KLM. Компонентите на самата струя – от металното тяло до килима на кабината – се рециклират или „прециклират“(което означава, че се използват от някой друг).

Не се пренебрегва възможността за повторна употреба. През 2017 г. ученици от дизайнерското училище MOAM в Амстердам направиха модно ревю, чиито дрехи бяха изработени от реактивен материал на KLM, включително килими, предпазни колани, възглавници, униформи на стюардесите и дори гуми.

Отговорно обслужване на борда

Всичко във вашата тава за хранене на KLM е рециклируемо, а това, което не ядете, екомпостиран. Храните, които използват кухните за кетъринг на KLM, са справедлива търговия и са устойчиви, от сервираната риба до палмовото масло, използвано при готвене.

Как пътниците в авиацията могат да летят по-екологично

• Пътниците на авиокомпаниите могат да направят екологичен избор.
• Летете по-малко, ако можете: влаковете често са най-екологичният избор
• Летете с екологично съобразени авиокомпании като KLM, Air France, JetBlue, Finnair, Alaska, Qantas, Qatar, Emirates, Cathay Pacific
• Летете директно и без спиране: по-малко мили във въздуха означава по-малко произведен CO2
• Летете извън пиковите часове: по-малко въздушен трафик означава по-бързи полети и по-ниски емисии на CO2
• Летете през деня: слънчевата светлина противодейства на парниковите газове в отработените газове на реактивната струя
• Летете с по-малко багаж: създайте по-малко CO2, като опаковате само ръчен багаж
• Мутен автобус: икономичните пътници поемат по-малък дял от емисиите на C02
• Купете „въглеродни компенсации“от вашата авиокомпания: благотворителни дарения за екологични проекти. От всички нас зависи да направим каквото можем.