Наемане на мотоциклет в Югоизточна Азия: Съвети за безопасност

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-07 07:14

Наемането на мотоциклет в Югоизточна Азия е забавен, евтин и запомнящ се начин за придвижване. Но има някои предизвикателства да останете в безопасност, както на пътя, така и в магазина под наем.

Хромираните и кожените якета са по избор: Терминът "мотоциклет" е синоним в Югоизточна Азия с малки или средни скутери, често не по-големи от 125cc. Пътищата обикновено са задръстени с тях. Наемането на скутер за деня е чудесен начин да разгледате местните забележителности и предоставя повече свобода, отколкото да разчитате на обществен транспорт. Можете да спрете, когато и където пожелаете, плюс шофирането може да бъде вълнуващо, ако не и косорастящо преживяване! Малък скутер обикновено може да бъде нает в Югоизточна Азия само за USD $5-10 на ден.

Основи за наемане на мотоциклети

Много страни в Югоизточна Азия ще ви позволят да наемате мотоциклети без международен лиценз, но липсата на такъв може да даде причина на полицията да ви притеснява по-късно. Понякога е подходяща шофьорска книжка от вашата страна. Понякога наличието на международно разрешително няма значение, ако сте спрени - местната полиция все пак ще ви помоли да платите в брой на място!

Международна шофьорска книжка или не, ще трябва да оставите паспорта си илизначителен паричен депозит в офиса за наем. Те се нуждаят от някаква гаранция, че няма да закарате скутера им в морето и да прескочите града. Ще бъдете помолени да подпишете договор за наем, който ви кара да носите отговорност за драскотини и повреди.

Защо не бива да катастрофирате скутера си

Много хора се учат да карат скутер в Югоизточна Азия за първи път. За съжаление, много от същите тези пътници също катастрофират с първия си скутер - най-често в Тайланд. Тайланд се нарежда сред най-големите страни в света по катастрофи и смъртни случаи при шофиране в нетрезво състояние.

Дори ако катастрофата не е сериозна, раните от пътен обрив се заразяват лесно при влажността на Югоизточна Азия. Освен това плащането за щети - които често са силно преувеличени от магазина за наемане - ще постави истински амортисьор на вашето забавление. Нараняванията, които се случват по време на мотоциклет, рядко се покриват от бюджетни застраховки за пътуване.

Започнете, като наемете автоматичен скутер, а не такъв със скорости, и започнете бавно по странични пътища с малък трафик, където можете да се научите да шофирате в Азия, преди да продължите към по-оживените райони..

Pai в Тайланд е много популярно място да се научите да карате скутер; много пътници избират да пътуват по живописния маршрут до там от Чианг Май. Ще намерите флаери, рекламиращи полудневни уроци или помолете опитен шофьор да ви покаже въжетата.

Важни съвети за наемане на мотоциклет в Азия

• Първо и най-важно, избягвайте много потенциални проблеми, като наемате от утвърдени, реномирани магазини и агенции, а не от лица, които преследват туристи вулици.
• Проверете мотоциклета за съществуващи повреди; по-късно може да носите отговорност за драскотини и вдлъбнатини. Посочете съществуващите щети и правете снимки с телефона си, преди да потеглите.
• Прочетете внимателно договора за наем. Някои съдържат ограничения на обхвата или ограничават максималния брой километри.
• Уверете се, че имате информация за контакт с магазина, в случай че срещнете проблем по-късно. Може да носите отговорност за малки поправки, като спукани гуми, сами. За щастие ремонтът на гуми е евтин и лесен за намиране.
• Уверете се, че шлемът ви пасва добре и няма да се размести, след като започнете да се движите. Ако се окаже неудобно или неудобно, не се притеснявайте да се върнете в магазина, за да го замените.
• Вземете верига, за да заключите мотоциклета си. Трябва да прекарате веригата през една от гумите, когато паркирате през нощта или оставяте мотоциклета извън полезрението.
• Ако вашият скутер има кош, поискайте бънджи шнур, за да държите предметите вътре. Дори бутилка с вода, отскачаща от предния кош по неравен път, може да причини инцидент.
• Ако нямате опит, изберете автоматичен скутер, а не ръчен.

Шофиране на автоматичен скутер

Шофирането на скутер е лесно за научаване, но ще трябва да напуснете офиса за отдаване под наем с малко увереност, за да избегнете стреса на персонала. За да стартирате автоматичен скутер, поставете опората нагоре, задръжте спирачката с дясната си ръка (сензор не позволява на стартера да работи, освен ако не задържите спирачката) и натиснете бутона за стартиране (обикновено бутон, достъпен с вашияляв палец). Натискането на бутона вдясно (клаксона), докато се опитвате да стартирате, е мъртво раздаване, че сте начинаещ!

Гласът на газта е много по-чувствителен, отколкото повечето начинаещи очакват, така че го завъртете бавно, колебливо, докато усетите въртящия момент. Тествайте леко спирачките, докато разберете колко са докачливи; повечето развалини се случват, защото новите шофьори поправят или натискат спирачките твърде бързо, за да избегнат нещо на пътя. Използвайте задната спирачка (лявата ръка) повече от предната спирачка (дясна).

За разлика от шофирането на кола, ще трябва да тренирате очите си да наблюдавате пътя пред вас, както и това, което се приближава към предната ви гума. Това, което обикновено би било малка неравност на тротоара за кола, може да е достатъчно, за да ви хвърли във въздуха!

Шофирането в Югоизточна Азия може да бъде хаотично; дупки, животни, шофьори на тротоарите, колички за улична храна и всичко друго, което можете да си представите, може да ви попречи - вървете бавно!

В безопасност

Без значение колко горещ е денят или колко много обърка косата ви, винаги носете шлема си! Дори комичен оборот на ниска скорост може да доведе до нараняване на главата.

Повечето страни от Югоизточна Азия имат задължителни закони за каските и носенето на такава може да спаси живота ви. Законът за каските може да не винаги се прилага за местните жители, но полицията в някои страни спира туристи без каски, за да плащат глоби на място. Дори ако местните изберат да не го правят, носете шлема си.

Някои други лесни начини да останете в безопасност:

• Настройте огледалата си, докато сте в позиция за шофиране, преди да започнете да се движите.
• Ако шлемът ви не го правиако имате преден щит, ще искате слънчеви очила, за да пазят прахта и насекомите от очите ви.
• Имайте предвид, че артикулите в предната кошница имат невероятния навик да отскачат в въртящи се гуми.
• Дъждът може да превърне условията на шофиране от приятни в опасни. Знайте дали идва лошо време, преди да шофирате твърде далеч.
• Свръхреакцията може да бъде също толкова лоша или по-лоша от липсата на реакция в схематични ситуации. Винаги използвайте нежни движения, когато завивате или натискате спирачките.
• Седенето на скутер с изпънати ръце и крака е много лесен начин да получите неприятно слънчево изгаряне!

Правото на пътя в Югоизточна Азия

Шофирането в Югоизточна Азия може да изглежда хаотично на моменти, но има метод за лудостта. Трафикът следва неформална йерархия, както и вие.

Правилата на пътя са прости: най-голямото превозно средство винаги получава предимство. Мотоциклетите попадат близо до дъното на реда на кълване, само една степен над велосипедите и пешеходците. Винаги отстъпвайте на автобуси, камиони, автомобили и по-големи мотоциклети. Не се ядосвайте или изненадайте, когато този камион изтегли пред вас - шофьорът очаква да заобиколите или да се предадете!

Най-безопасното място за шофиране винаги е в далечния край на най-бавната лента. Ако шофирате в страна, която се движи от лявата страна (например Тайланд), останете колкото е възможно по-наляво, за да могат по-големи превозни средства и по-опитни шофьори да ви подминат лесно. За съжаление, далечният ръб на пътя също е мястото, където съществуват животни, боклук, разхлабени тухли и други пътни опасности; дръжте очите си върху това, което е точно предти!

Направете както местните шофьори: използвайте щедро клаксона си. Да, това допринася за хаоса, но е жизненоважна част от системата. Почукайте учтиво с клаксона няколко пъти, преди да преминете покрай хората и когато заобиколите остри завои, за да няма изненади.

Запомнете: Скутерите са по-малки и по-трудни за виждане от колите. Други шофьори може да не забележат приближаването ви, докато не надуете клаксона.

Получаване на гориво

Много агенции за отдаване под наем в Югоизточна Азия сифонират газ от върнати наеми; това е част от хонорара им. Може да се наложи да продължите директно за гориво.

Докато бензинът обикновено се продава от стъклени бутилки на крайпътни сергии, вие ще плащате много повече за литър и може да получите гориво с ниско качество. Винаги се опитвайте да зареждате на бензиностанциите, когато са налични. Повечето бензиностанции в Югоизточна Азия са с пълно обслужване, но няма да се очаква да давате бакшиш. Изберете помпа, паркирайте и отворете скутера за придружителя. Вие ще платите и ще получите ресто директно от придружителя.

Скутерите имат ограничен обхват и туристите често остават без гориво между възможностите за зареждане в селските места. Местните жители може да имат гориво в големи контейнери, които носят от града при доставки. Планирайте предварително и допълвайте гориво възможно най-често.

Измами с наем на мотоциклети

За съжаление някои агенции отдават скутери под наем, докато те буквално се разпаднат; счупването или спукването на гума на пътя е често срещано явление. Магазините обновяват своите моторни паркове чрез туристи, които катастрофират или стават жертви на кражба и са принудени да плащат за нов велосипед.

• Никоганаемете от физическо лице, което ви предлага своя личен мотоциклет. Това е често срещана суматоха в Бали, Лаос и Виетнам. Някои злобни измами включват едно и също лице, което ви следва, за да открадне обратно мотора с резервен ключ. Те могат да ви обвинят за малки драскотини, които заслужават големи сметки за ремонт. Понякога наемането от физическо лице е единственият начин да получите скутер; това често се случва на островите във Филипините.
• Винаги заключвайте мотоциклета си през нощта и се опитвайте да паркирате на популярни места. Не оставяйте каската си да виси на мотора.
• Седалките на мотоциклета могат лесно да се отварят с плоска отвертка. Не оставяйте ценности в отделението.
• Проверете внимателно мотора, преди да потеглите. Върнете се незабавно в агенцията, ако имате проблем с гумите, спирачките или двигателя. Ако сте принудени да правите спешни ремонти някъде, вероятно няма да бъдете компенсирани по-късно за ремонт на техния мотор!