Какво беше карането по релсите по новия американски влаков маршрут на Rocky Mountaineer

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-07 06:50

Признавам, че гледането на природата не е точно в моя списък с интереси, когато планирам пътувания. Обичам повече обиколки с храна и музеи – вид дейности, които ще ме държат зает. Така че, когато за първи път чух за новия маршрут на влака Rocky Mountaineer, който стартира на Запад, не се замислих много. Мислех, че просто не е предназначено за мен. Но след като го опитах, мога напълно да призная, че докато карането по релсите не е идеалната ваканция за 20-годишна възраст, луксозното изживяване на Rocky Mountaineer носи повече на масата от просто разглеждане на забележителности.

Докато Rocky Mountaineer е нов за САЩ, той не е нов за Северна Америка. Компанията отпразнува своята 30-та годишнина през 2020 г., отбелязвайки първото си пътуване - двудневно, целодневно пътуване през Западна Канада и канадските Скалистите планини. След стартирането, компанията продължи да расте и в крайна сметка постави рекорда за най-дългия пътнически влак в историята на Канада с 41 вагона. Скоро отвориха два други влакови маршрута в началото на 2000-те и продължиха изкачването нагоре.

Неговата най-нова линия, Rockies to the Red Rocks, беше открита по-рано тази година. Двудневното пътуване между Денвър, Колорадо и Моаб, Юта, включва нощувка в Гленууд Спрингс, Колорадо. Тъй като това е луксозен дневен влак,пътниците се возят само през деня (когато пейзажът е най-приятен). Линията покрива около 354 мили пътека и предлага зашеметяващи гледки, вкусна храна (поднесена в стил бяла покривка) и изобилие от забавления от оживените домакини.

Утрото на заминаването мина сравнително бързо. Екипът на Rocky Mountaineer предоставя автобусен автобус за пътуващите с влака, които остават в града, който ги отвежда до перона сутринта. Пътуването ми с влак започна в Денвър и пътуването до платформата продължи не повече от 10 минути.

Когато за първи път зърнахме влака, когато пристигнахме в точката на заминаване, челюстите на всички отпуснаха. Самият влак беше впечатляващ, с пет релсови вагона, два салона, два локомотива, един вагон генератор и два вагона на екипажа. Разстилаха червения килим буквално за качване. Персоналът изчака отвън, за да помогне на гостите да се настанят, като ни насочи към съответните ни коли.

Треньорите

Когато влязох в автобуса за първи път, беше очевидно защо това се смяташе за луксозно изживяване. Колата беше невероятно просторна и прозорците се издигаха право нагоре към ръбовете на покрива – не създавайки изцяло купол, но давайки много по-широк обхват на видимост от типичния ви влак. (Имайте предвид, че тези прозорци също пропускат много слънчева светлина и бързо ще се стоплите. Облечете се на слоеве, за да победите жегата и имайте слънчеви очила под ръка.)

Кожените седалки бяха удобни и осигуряваха достатъчно място за краката - много повече от васби очаквал във влак. Голямата ми раница за пътуване пасваше добре на земята пред мен и все още имах повече от достатъчно място за движение. При един хитър ход седалките се накланят, като се плъзгат напред, за да се избегне въздействието върху пространството на седалката зад тях. Има два порта за зареждане между всяка седалка и удобен перваз на прозореца. Облегалките на столовете, подобни на седалките в самолета, се предлагат с маси с подноси, украсени с бяло спално бельо по време на хранене.

Rocky Mountaineer предлага две различни преживявания по своите канадски маршрути - SilverLeaf и GoldLeaf. Въпреки че и двамата се предлагат с достатъчно място за краката и вкусни храни, по-скъпата услуга GoldLeaf предлага двуетажни автобуси с прозорци с пълен стъклен купол и отделен вагон-ресторант отдолу. Вагонът за хранене разполага с цял кулинарен екип, който сервира гурме ястия а-ла-карт. Междувременно автобусите SilverLeaf са само на едно ниво без пълния стъклен купол. Тъй като няма вагони за хранене, ястията се приготвят предварително от влака и изборът е ограничен.

Когато подготовката за новия маршрут в САЩ започна, имаше малка пречка: автобусите на GoldLeaf бяха просто твърде големи за тунелите на маршрута. И така, Rocky Mountaineer въведе изцяло нова услуга изключително за Rockies to the Red Rocks, наречена SilverLeaf Plus. SilverLeaf Plus предлага всичко, което прави оригиналната услуга SilverLeaf, с някои бонус функции, включително допълнителен курс за хранене, авторски коктейли и първокласни алкохолни напитки и най-вече добавянето на шезлонги.

Вагонът беше личното ми любимо място във влака и беше приятно място за почивкаповишава монотонността на карането. Прозорците в салона не достигат до тавана, което ви дава значително по-малък изглед отвън и не можете да чуете нищо от разказа, което се случва в основната кола. Въпреки това, вие получавате удобни дивани и пълен бар отзад.

Имаше малки зрителни зони с отворени прозорци между колите, достатъчно големи, за да се поберат удобно трима души. Това беше идеалното място за правене на снимки без шанс да получите досаден отблясък от прозореца или просто място за дишане на чист въздух. Очаквано, тази зона става претъпкана бързо, особено когато влакът минава покрай някои основни точки за снимки. Ще искате да обърнете внимание на това колко хора влизат и излизат, за да знаете кога е най-доброто време да отидете.

Преживяването

При качване на борда бяхме запознати с нашите домакини за продължителността на пътуването (със SilverLeaf получавате трима домакини, със SilverLeaf Plus получавате трима домакини и допълнителен домакин в салона). Всички домакини бяха внимателни, пълни с енергия и много добре запознати с целия маршрут. Те разказваха невероятни истории за историята на страната и нейните хора - президентът Айзенхауер и грубите каубои бяха споменавани повече от веднъж. Те винаги имаха отговори на нашите въпроси, вариращи от минералния състав на скалите или имената на градовете, през които преминахме.

След представянето им домакините започнаха да приемат поръчки за напитки. Пиеха в изобилие горещо кафе и чай ищяха да идват за презареждане, когато имаха възможност. (Препоръчвам да вземете бутилка с вода, тъй като водата беше по-трудна за получаване, тъй като имаше толкова много пътници.) Малко след като бяха приети поръчки за напитки, ни сервираха сладкиш и малко пресни плодове като предястие за закуската. В този момент, около 9:30 сутринта, най-накрая излизахме от гарата. Персоналът, който остана отзад, се нареди и махна на влака, докато излизахме, очарователно и лично отношение, което се случва при всяко заминаване.

Домакин дойде с графика за сядане и прие нашите поръчки за закуска. Всички ястия във влака са вдъхновени от региона и се донасят на вашето място, тъй като няма вагон-ресторант. За закуска на първата сутрин имахме избор от фритата от колорадски пипер, лук и сирене, вафла с местни горски плодове или, за по-леко ястие, парфе от диви горски плодове.

За първите 30 минути от пътуването получавате поразителна гледка към индустриалния Денвър. След това, след като влакът най-накрая напусне града, пейзажът бързо се променя. Сухата трева и графитите сгради се превърнаха в морета от дъгласска ела и син смърч. Големите планини и хълмове се забелязваха с жълтите и червените цветове на променящите се трепетликови дървета, правейки гледката още по-вълшебна. Нашите домакини се погрижиха да посочат всяка възможност за снимки и да дадат кратка история на многото забележителности, които видяхме. В крайна сметка влакът се движеше в непосредствена близост до река Колорадо, като отражението на слънцето се отскачаше от водата, правейки перфектна снимка всекивреме.

Въпреки това, планините и дърветата не бяха единствените неща, за които трябваше да се внимава. Влакът минаваше през страната на лосове и лосове, а целият вагон беше на ръба на седалките си, за да види дали можем да забележим плешив орел. (Направихме.)

Около 11 часа сутринта домакините дойдоха с баровска количка. Не след дълго беше сервиран обяд, като се започна с рукола, червена боровинка и бръсната салата от сирене Манчего. Имаше само два варианта за обяд: сьомга от кохо с кориандър и розмарин и печено с мед Дуранго свинско филе. Допълнителното ястие със SilverLeaf Plus беше десерт и ни сервираха изненадващо освежаващ (и вкусен) лимонов блок.

Първият ден от пътуването с влак продължи осем часа и също така ми се струваше. Докато пейзажът спираше дъха, той ставаше повтарящ се, колкото повече се приближавахме до Гленууд Спрингс. Освен това имаше малък или никакъв достъп до данни в тази част от пътуването, така че нямаше друг начин да чакаме време. След известно време се шмугнах до салона и се насладих на по-удобна седалка и чаша чай.

Накрая стигнахме до Гленууд Спрингс, град, който изглежда, че може да е мястото за сладка романтика, създадена за телевизия. Отседнах в Glenwood Hot Springs Resort, но Rocky Mountaineer също си партнира с други хотели, като този сезон си партнира с Hotel Denver, Hotel Colorado, Hampton Inn и Courtyard by Marriott. Настаняването се разпределя автоматично на гостите в зависимост от техните места и ниво на обслужване.

The Glenwood Hot Springs Resort, както подсказва името,съдържа най-големия минерален горещ извор в света и не разочарова. Усетих как тялото ми се отпуска след толкова дълго пътуване с влак и това беше точно това, от което имах нужда след дълъг ден.

Светло и рано на следващия ден, по-точно около 6 часа сутринта, се качихме отново на влака, за да започнем втората половина от нашето пътуване. Този път щяхме да бъдем във влака само четири часа по пътя до град Моав. Тъй като беше толкова рано, изживяхме красив изгрев във влака, допълнен с горещо кафе или чай, сервирани точно на нашите места. Това вероятно беше любимата ми част от пътуването, наслаждавайки се на цветния изгрев и парата, издигаща се от река Колорадо, когато започнахме да се приближаваме до червените скали.

В тази част от пътуването беше сервирана закуска, избор от същото парфе от предишния ден, палачинки с мътеница и прясно бъркано яйце казуела. Имах палачинките, които бяха малки, но все пак вкусни. Вместо обяд, тъй като това беше по-кратко пътуване, те ни сервираха малка закуска към края на пътуването - лична дъска за колбаси с отгледани в Колорадо бизони, лосове и еленско месо, почит към дивата природа, която търсихме цялото пътуване.

Когато се приближихме до Моав, пейзажът започна да се променя. Вечнозелените дървета отстъпиха място на образувания от пясъчник и червени скали. Подобно на първия ден от пътуването, гледката в крайна сметка стана повтаряща се - в един момент нямаше какво да се види, освен дълги пясъчни равнини. Да си призная, от този момент започнах да чета. Тази част от пътуването мина много по-бързо и преди да се усетим, се качихмеМоав.

След влака

След като тръгнете, от вас зависи какво искате да правите с останалата част от пътуването си. Rocky Mountaineer предлага различни пакети, като най-основният включва само една нощувка в Glenwood Springs, а по-скъпите пакети отвеждат гостите по-далеч до Солт Лейк Сити и Лас Вегас. Има дори пакет за връщане, включващ екскурзии извън борда. Основният пакет за една нощувка започва от 1 100 долара на човек, а по-големите пакети са над 2 000 долара на пътник. Винаги има възможност да планирате и свои собствени екскурзии. И Моаб, и Денвър предлагат много удобни за туристите възможности и настаняване.

Въпреки че чувствах, че пътуването е малко твърде дълго, мога също да призная, че гледките, които видях, бяха невероятни и може би никога няма да имам възможността да ги видя отново. След като започнете да обмисляте как са възникнали някои от тези земни образувания, това ви дава по-голяма признателност за света около вас и разбира се, заразителната енергия на моите домакини и чудото на другите пътници направиха това пътуване да си заслужава за мен. Въпреки че това не беше високоенергийно изживяване, никога няма да забравя историите от прекрасните домакини или как целият влак беше възхитен да търси емблематичната птица на Америка пред прозорците ни.