Intimidator 305 Roller Coaster в Kings Dominion: преглед

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-07 07:27

Intimidator 305 увеселителен парк в Kings Dominion

Погрижете се да предположите колко висок се изкачва Intimidator 305? Да, 305 фута е. Това го прави едно от най-високите и най-бързи подложки в света.

Но вместо да включва последващи огромни хълмове, за да осигури големи изпъквания на ефирно време, пътуването най-вече прегръща земята. Неговата невероятна натрупана енергия вместо това се използва, за да сплаши ездачите, като ги изпрати да разкъсват – и имам предвид да разкъсват – чрез завои и други диви маневри, като състезател на NASCAR, който е излязъл от локомотив.

Скала за вълнение (0=Wimpy!, 10=Yikes!): 9

Без инверсии, но безумна височина, дива скорост и екстремни положителни G-сили. Това е толкова интензивно, колкото става

Тип подложка: Giga-Coaster
Височина: 305 фута
Ъгъл на първото падане: 85 градуса (просто се срамува право надолу)
Първо падане: 300 фута
Максимална скорост: 90 mph
Дължина на пистата: 5100 фута
Време на пътуване: 3:00
Производител: Intamin Amusement Rides

Intimidator 305 получава подстригване

С неговия бляскав червен хълм, пронизващ силуета на Kings Dominion и извисяващ се над близките подложки Anaconda и Racer 75, самата гледка на Intimidator 305 кара сърцата, ъъъ, надбягва. На тема покойната легенда на NASCAR, Дейл „theIntimidator Earnhardt, карането е предназначено повече за скорост, отколкото за ефирно време. Всъщност може да е проектирано за малко прекалено голяма скорост.

Като Millennium Force, оригиналният Giga-Coaster в сестринския парк, Cedar Point, Intimidator 305 трябваше да достигне максимална скорост от над 90 mph. Когато дебютира в началото на сезон 2010 г. и достигна скорост от 94 мили в час обаче, имаше съобщения за пътници, които „посивяха“(почти затъмняха) от смазващите положителни G-сили на пътуването..

Kings Dominion и производителят на влаковете, Intamin AG от Швейцария, впоследствие инсталираха трим спирачки при първото падане и според съобщенията забавиха карането до по-поносими 79 mph. Някои пътници, макар и по-малък брой, все пак се оплакаха от краткотрайно изживяване дори с тапицерията. След това Kings Dominion промениха участъка от пистата след първото падане и премахнаха спирачките за подреждане. Максималната скорост вече е 90 mph, а съобщенията за сивите изображения намаляха.

Типично за по-новите, непреобръщащи се стоманени подложки, влаковете разполагат с оголени, отворени коли, които оставят ездачите доста изложени. Когато дебютира, ограничителите през рамото на Intimidator 305 използваха по-твърд и по-твърд материал, който предизвикваше удари по главата по време на дивите преходи на карането. Те са заменени с ограничители, които използват по-гъвкави ремъци. Комбинираните ограничители за обиколка/OTS вече поддържат пътниците плътно прилепнали, но доста удобни по време на пътуването.

Господа! Стартирайте двигателите си

След като операциите за пътуване завършат проверката за безопасност, гърмящо "Господа! Започнетедвигатели, " гърми над PA, последвано от звуци на въртящи се състезателни коли. Влакът излиза от гарата и, използвайки кабел на асансьора, а не по-традиционен верижен лифт, се изкачва по стръмния хълм с неистово темпо. секунди, преди да им се наложи да обработят безумната височина, ездачите са на върха от 305 фута на плашещото чудовище и гледат надолу към 300 фута, 85-градусов спад. Както можете да си представите, спускането е невероятно интензивно. Въпреки че спирачките за подстригване са ясни (и доста дълги), ездачите не изпитват никакво забележимо дърпане, докато влакът се движи надолу по хълма (за разлика от The Beast на Kings Island, чиито първи капачки изсмукват живота от пътуването). задоволителен, извън контрол спад.

Когато удари дъното на 300-футовия хълм, Intimidator 305 прави доста рязък завой, за да се върне обратно в посоката на станцията. Това е мястото, където сивите цветове тормозеха пътниците. Спирачките за подстригване на Intimidator 305 обаче изглежда си вършат работата и съобщенията за мъгла по време на завой значително намаляха.

Intimidator 305: Изненадващо гладък и напълно уникален

Въпреки че вторият хълм на Intimidator 305 е по-висок от подемния хълм на съседното увеселително влакче Anaconda и ездачите се втурват в него със скорост на топене на лицето, той не осигурява много време за ефир. След дълъг замах надолу, влакът започва серия от внезапни, неочаквани банкови маневри. Все още се разкъсва по релсовия път с бърза скорост на влака и сравнително ниско до земята, като теренът минава покрай него,пътниците биват бити наляво, после когото биват надясно, после отново биват наляво до шеметен ефект. Две малки, но ефективни зайчета хълма най-накрая осигуряват някои хубави, макар и кратки, изблици на ефирно време.

Intimidator 305 следва още няколко елемента за бързо променяне на банкиране. Тези високоскоростни маневри от ниско до земята очевидно са предназначени да възпроизведат състезателно изживяване на NASCAR. Каквото и да е намерението, създаването на един от най-високите подложки в света, само за да го държи близо до terra firma и да използва огромния си кеш от енергия за изгаряне на тесни елементи, създава изключително уникално изживяване при каране. Въпреки че се шегуваш с мен? скорост и странно оформление на пистата, Intimidator 305 е изненадващо гладко.

Сплашително? Сигурен. Интензивен до степен на посивяване? По принцип вече не. Страшно уникален и невероятно забавен? Мда. Господа! (И дами!) Стартирайте двигателите си и правете следи до Kings Dominion за Intimidator 305.