RVing 101 Ръководство: Завъртане на RV или ремарке

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-07 07:26

Има два аспекта на RVing, които ужасяват всеки начинаещ: паркиране и завиване. Паркирането на RV изисква търпение и практика, както и завиването, както и всичко, което научавате за първи път.

Ще ви дадем няколко съвета и трика, за да научите как да завъртите безопасно RV. Имайте предвид, че практиката прави перфектни. Въпреки че може да е страшно да тръгнете на пътя за първи път, шофиране или теглене на RV, ако не опитате, никога няма да преодолеете страха от завиване на RV. Да започваме!

Управление на RV

Независимо дали шофирате RV или теглите ремарке, трябва да научите основите на това как да се справите отново на пътя. Дори и най-опитният шофьор ще ви каже, че тегленето или шофирането на колело е различно и трудно, докато не свикнете с него.

Шофирането или тегленето по магистралата е по-лесно, отколкото навигирането по градските улици. Това е мястото, където ще имате най-много проблеми с коригирането. Градските улици са по-тесни и по-малко гостоприемни за завиване на по-големи превозни средства като камиони и ремаркета. Ако някога сте виждали полукамион или ремарке да минава през бордюра, това е малко от това, което можете да очаквате, докато научите тънкостите на завиването на RV.

Професионален съвет: Помислете да вземете курс за шофиране на RV в местно представителство, за да подобрите вашия RVумения за шофиране и завиване. Повечето автокъщи предлагат класове, индивидуални уроци и повече за тънкостите на шофирането на RV. Ще искате да обърнете внимание и на държавните разпоредби.

Трябва да запомните, че когато шофирате моторна къща или теглите ремарке, вие сте много по-тежки, отколкото обикновено карате кола. Когато са напълно натоварени, ремарке или дом за автомобили ще се нуждаят от повече спирачен път и по-широк радиус на завой, особено когато прави завои надясно. Лявите завои в по-голямата си част ще ви бъдат по-лесни за овладяване при RV, защото ще имате повече място за грешки при този тип завой.

Когато става дума за десни завои, добре, всички си спомняме колко удобни бяха, когато се учеха да шофират. Когато правите десен завой в кола, прегръщате ъгъла и влизате в своя завой. Ако сте зад волана на колело или теглите ремарке, ще трябва да си осигурите допълнително място отпред, за да направите пълен десен завой, като дръпнете още, преди да започнете завоя.

Нека да разгледаме как разликите в завиването се отнасят за камион или ремарке.

Завъртане на автодом

Най-важното нещо, което трябва да запомните, когато шофирате моторна къща, е, че гумите ви не са точно пред вас. Обикновено те са под вас, което визуално означава, че трябва да прецените разстоянието на десния си завой по различен начин, отколкото при шофиране на превозно средство.

Това също означава, че трябва да карате по-нататък в кръстовището и леко наляво или надясно, преди да успеете, като се уверите, че колелата ви са изчистили радиуса на завоя, преди да започнетезавъртете.

Когато правите десен завой в дом с кола, наложително е да проверите огледалата си и да внимавате за слепите си зони. Може да не виждате велосипеди, пешеходци или по-малки превозни средства до вас или на тротоара. Бъдете наясно със заобикалящата ви среда, преди да направите своя ред.

Професионален съвет: Никога не пресичайте платното до вас, ако можете да му помогнете. Понякога не може да се избегне, но направете всичко възможно, за да завиете надясно, без да го правите, тъй като ще блокирате трафика и потенциално ще предизвикате инцидент.

Завъртане на трейлър

Ако теглите ремарке, ще трябва да вземете предвид люлеенето на ремаркето, когато правите завои, особено надясно. Подобно на завиването на колело, ще трябва да се насочите към кръстовището повече, отколкото сте свикнали, преди да започнете да правите своя завой. Разликата, която ще срещнете, е люлеенето на ремаркето, макар и съвсем леко.

Това люлеене може да е достатъчно, за да преместите ремаркето си в лентите до вас, причинявайки злополука или да ударите пешеходец, ако не внимавате.

Тук е полезно правилното закрепване на теглича. Ако тегличът ви не е толкова стегнат, колкото трябва да бъде, ремаркето ви може да започне да се люлее наляво, когато завива надясно, движейки се в лявата лента и обратно. Ако тегличът ви е твърде стегнат, ремаркето ви може да не се върти толкова гладко, колкото бихте искали.

Това е едно от онези неща, които няма да знаете, че се случват, докато не се случи, така че забележете го, когато започнете да правите десни завои, за да можете да регулирате теглича, за да улесните завиването в бъдеще.

Професионален съвет: Ако установите, че имате твърде много поклащанепосоката на другата при завиване, помислете за инвестиране в различна система на теглича, за да преодолеете разликата. Има много видове системи за закачване; въпрос е да намерите правилния за вашата настройка.

Долен ред

Завъртането на ремарке или колело изисква известна практика и свикване с проблемите с разстоянието, които идват със притежаването на превозно средство за отдих. Като тренирате завоите си, особено десните, ще можете да прецените колко далеч трябва да бъдете и да се коригирате съответно при пътуванията си.