Tuk-Tuk: Как да използвате автоматичните рикши в Азия

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-07 07:14

Тук-тук (или "авторикша" в някои страни) е мръсно, триколесно мотоциклетно такси с произход като евтин вариант за обществен транспорт.

Тук-тук постоянно се борят за позиция и задръстват улиците в Азия от Банкок до Бангалор. Дори Европа, Африка и Южна Америка имат свои собствени версии на забавното триколесно превозно средство. Размерът и дизайнът на тук-туките варират в различните страни. Шофьорите обичат да украсяват своите вози със светлини, цветни бои и висящи дрънкулки, за да им помогнат да привлекат вниманието.

Въпреки че карането на тук-тук в Тайланд може да се опише като по-хаотично, отколкото удобно, поне едно диво каране е задължителна част от преживяването! И ако ви е за първи път, има голям шанс да ви закарат и бързо говорещият шофьор.

Tuk-Tuks Vs. Таксита

Защо да вземете тук-тук вместо такси? Някои пътници погрешно приемат, че тук-туките са по-евтин вариант за придвижване. На по-малките превозни средства им липсва много от комфорта на обикновените таксита и изглежда, че ще използват по-малко гориво, така че логиката има смисъл.

Реално, местните хора могат да получат честна цена, когато използват тук-тук, но ще имате проблеми с това. Тук-туките няматметра, ще трябва да договорите тарифата си с шофьора. Непознаването на редовната цена за маршрути вече ви поставя в неизгодно положение.

Таксита с работещи измервателни уреди могат да струват приблизително същото за изминато разстояние като тук-тук. Освен това, те са по-безопасни, имат предпазни колани и няма да ви се налага да дишате изгорели газове от близките превозни средства, докато седите затворени в трафика на Банкок. Още по-добре, такситата имат климатик.

Като турист в Югоизточна Азия, наистина има само една основателна причина да вземете тук-тук вместо такси: Те са по-забавни!

Тук-тук в Тайланд

Изглежда винаги има повече шофьори на тук-тук, отколкото желаещи пътници, чакащи извън туристическите спирки в Банкок. Краят на Khao San Road в Банкок е осеян с паркирани тук-тукове, шофьорите им се надяват да уловят туристи с раници.

Тук-тук, открити в Тайланд, са триколесни карети на открито, прикрепени към шаси на мотоциклет. Типичният капацитет на тук-тук в Тайланд е двама души със среден размер, може би най-много трима, но изобретателните шофьори понякога намират начин да притиснат цели семейства вътре, когато е необходимо!

Цените за разходки с тук-тук трябва да бъдат договорени, преди да тръгнете. Думата тук означава „евтино“на тайландски, но освен ако не сте експерт по пазарлъци или не хванете шофьора в лош ден, такситата с измерване често са по-евтини и по-удобни от тук-туките в Тайланд.

Забележка: На някои места тук-тук/авторикши са основният начин на обществен транспорт. Чианг Май в Тайланд е едно място, където тук-тукитеса по подразбиране за придвижване. Songthaews са друга опция там.

Съвети за използване на тук-тук

• Тук-тук са превозни средства на открито. Ще се изпотите във влагата, когато не се движите, и ще дишате много отработени газове в пиковите часове в задръствания трафик на Банкок.
• Дръжте чантите си близо и не позволявайте на ремъците да висят. Известно е, че крадците на мотоциклети грабват чанти от движещи се тук-тук, след което ускоряват.
• Най-важното правило за транспортиране в Азия е винаги да се споразумявате за цената до вашата дестинация, преди да влезете в което и да е превозно средство - особено тук-тук.
• Повикването на минаващ тук-тук на улицата - основните пътни артерии са по-добри - често е по-евтино от приближаването до шофьори, които са паркирани пред туристически места по цял ден.
• Тук-туките нямат предпазни колани; карате на свой собствен риск!

Класическата измама тук-тук

Както много закоравели бюджетни пътници ще предупредят, шофьорите в цяла Азия могат да бъдат експерти в примамването на пътниците в надпродажби и измами.

Една типична измама в Тайланд (и една от най-старите измами в Югоизточна Азия) е шофьор на тук-тук да предложи услугите си за един следобед на цена, която може да бъде до 50 цента. Звучи добре, но трябва да се съгласите да влезете в поне три магазина по пътя. В замяна шофьорът получава купони за гориво и евентуално комисионна от продавачите.

Технически не е нужно да купувате нищо, но всеки магазин - често шивач, магазин за бижута и магазин за сувенири - ще излее натиска върху продажбите, за да възстанови разходите за горивокупони. Те ще загубят ценното ви време за пътуване. Всеки, който се е съгласил с представяне на временно ползване, докато е на почивка, разбира добре как става това.

Спестете парите си за пазаруване за местните пазари; ще се радваш, че го направи.

Замърсяване на въздуха от тук-тук

За съжаление тук-туките допринасят значително за замърсяването на съществуващия проблем в големите градове, които вече са задушени от лошо качество на въздуха. Въпреки че някои автомобилни рикши работят с втечнен нефтен газ (LPG), много от старите двутактови двигатели са тежки замърсители. Някои шофьори премахват катализаторите за по-добра горивна ефективност. Модификациите се правят за сметка на това превозното средство да стане "по-мръсно", оттук и шумът от пръскане и черен дим.

Шри Ланка, Индия и няколко други страни забраниха двигателите с високи емисии или въведоха инициативи за насърчаване на по-чисти алтернативи. Електрическите рикши стават все по-популярни в Южна Индия.

Авторикши по света

Тук-тук/авторикша варианти могат да бъдат намерени в цяла Азия, Африка, Южна Америка и дори в Европа. По същия начин, по който Jeepneys във Филипините се празнуват в цялата си мръсна, странна слава, тук-туките се почитат в Тайланд и съседните страни.

През 2011 г. Камбоджа повиши ставката, като пусна флот тук-тука с ниски емисии, оборудвани с Wi-Fi. Годишното Rickshaw Challenge насърчава приключенските пътници да купуват, персонализират и след това да се състезават с авторикша на дълги разстояния в Индия.

Марките и стиловете тук-тук се различаватпо целия свят. Много от тях са забавни, цветни и понякога дори шантави. Но независимо от държавата, можете да разчитате, че повечето от тях ще бъдат управлявани от бързо говорещ шофьор!