Преглед на Twisted Colossus в Six Flags Magic Mountain

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-07 07:24

Когато Уолт Дисни се занимаваше с атракциите си в Дисниленд, за да ги подобри и да даде на посетителите нещо ново за преживяване, той го нарече „плюс“. През 2015 г. Six Flags Magic Mountain подобри своето класическо влакче в увеселителен парк Colossus.

Възходът беше най-високият и най-бърз дървен подложка в света, когато беше открит през 1978 г. и беше любимо място в парка. През последните години обаче стана прекалено грубо и, хмхм, надхвърляше репутацията си. Six Flags го превърнаха в хибриден подложка от стомана и дърво, направиха значителни промени в оформлението му и му дадоха ново име: Twisted Colossus. Резултатът? Има само няколко подложки за чаши, които заслужават нашата най-висока оценка от пет звезди. Twisted Colossus сега се присъединява към тях.

• Тип подложка: Хибридна дървена стомана
• Двойни капки: 128 фута
• Ъгъл на спускане: 80°
• Дължина на пистата: около 5000 фута.
• Време за пътуване: Почти 4 минути
• Производител на езда: Rocky Mountain Construction

TripSavvy Рейтинг: пет звезди (от пет)

Какво прави пътуването толкова достойно за слюнка? В нашата книга с игри една наистина страхотна подложка за чаши трябва да има прилични изпъквания на ефирно време, това делириозно усещане, че не си седял. Twisted Colossus ястия безспирен бараж отефирно време, катапултиране на пътниците към небето с изоставяне.

Предпоставка номер две за увеселителен парк, за да влезе в петзвездния клуб: Трябва да осигури предимно гладко пътуване. Това е трудна задача за каране, предназначено да се движи по усукан курс с главоломна скорост и много от тях се провалят мизерно. TC обаче е сред най-гладките подложки, които някога сме изпитвали. Той си проправя път през почти 5000 фута пътека и доставя почти четири минути диво забавление (необичайно дългото му каране е друг страхотен атрибут) без хълцане. Като се има предвид странното му оформление и безумните елементи, които включва, твърдата гладкост на TC почти противоречи на логиката.

Един първокласен подложка за влакче трябва също да включва страхотно първо падане (тези, които не са пуснати и така или иначе включват традиционните хълмове за лифт). Познай какво? TC има две страхотни капки. И двете са задоволителни 128 фута при космати 80 градуса (това е 10 градуса по-малко от право надолу за математически предизвикателство). Това е страхотен начин да започнете пътуване. Но TC хвърля още една капка в средата на курса си. Удвоете удоволствието, удвоете fuuuuuuuuuuuuuuun.

Страхотната подложка за влакче трябва да има оформление, което обединява завладяващ набор от елементи. Всичко е свързано с темпото. Подобно на страхотно музикално произведение, дизайнерите на влаковете трябва да композират своите пътувания, така че върховете, ниските, интерлюдиите и всички други моменти да се слеят заедно, за да образуват хармонична конвергенция. TC има чудесен темп.

The Colossal Ride

Бавно каране нагоре по хълма е последвано от първо падане, предизвикващо писъци и преминаване в някои невероятни пристъпи наефирно време. След това има преобръщане с нула G, което кара ездачите да се въртят на 360 градуса. Да, новата версия на дървения колос вече включва инверсии. Със своята стоманена релса (но не само стоманена коловоза – повече за това по-късно) и модифицираните си влакове, TC е в състояние да обръща пътниците с главата надолу с грация и характерна плавност.

След цялата лудост от първата половина на пътуването, TC си поема дъх, преди да се изкачи на втория хълм. Тогава целият ад избухва отново с по-замаяно ефирно време. Около половината от втората част от пътуването, влакът влиза в "Top Gun Stall" и се преобръща с главата надолу за няколко секунди, които изглеждат като цяла вечност (в добър смисъл обаче). Четири минути след началото на пътуването им, щастливи пътници се връщат на гарата.

Всъщност ще се състезава ли?

Има една функция за TC, която ни дава пауза и почти сваля пътуването до 4,5 звезди. Оригиналният Colossus беше състезателно увеселително влакче с две писти. Два влака напуснаха гарата едновременно и се състезаваха един срещу друг по конкурентни коловози. Новият TC е една, изключително дълга, непрекъсната писта. Но все пак трябва да включва интерактивно изживяване, подобно на състезания. На теория, тъй като един влак си проправя път към втория хълм на лифта, се очаква втори влак да бъде изпратен от гарата, така че двата влака да могат да се изкачват по хълмовете на лифта един до друг приблизително по едно и също време. Компютърните контроли на TC са проектирани да синхронизират двата влака.

Когато два влака са в синхрон, единвлак се обръща върху другия. Сергията Top Gun трябва да включва един влак, който виси с главата надолу за няколко мига и се състезава върху другия състезателен влак с дясната страна нагоре. Това ще бъде грабваща окото функция за пътниците и в двата влака. Има и момент High Five, който трябва да обърне двата състезателни влака един към друг, така че ездачите в противоположните влакове да могат почти да си дадат петица един на друг.

По време на нашите предварителни пътувания не видяхме никакви състезателни влакове. Никога не са били в синхрон. Честно казано, новата атракция все още не беше официално открита. Но изглежда, че би било трудно да се синхронизират влаковете. За да работи, превозвачите ще трябва да разтоварят и натоварят пълен влак за по-малко от две минути, необходими на първия влак, за да завърши първата половина на курса.

Операциите за пътуване биха могли да поставят влака по средата на курса в задържане, преди да се качи на втория хълм, докато другият влак го настигне. Може би по-доброто решение (ако е възможно) би било да се задържат влакове точно отвъд товарната станция. По този начин влак може да се разтоварва и товари, докато влак точно извън гарата може да бъде на място, за да бъде изпратен и насрочен за среща с влака по средата на курса. Когато започне да функционира напълно, TC ще разполага с четири влака. Надяваме се, че паркът ще може да разбере как да накара състезателния аспект да работи.

Ако не може да накара влаковете да се състезават, това достатъчно ли е за нарушаване на сделката с пет звезди? Може би, но дори и без състезателния аспект, TC все още е невероятно каране.

Пет звездиКонтролен списък №

Нека прегледаме. Леко пътуване? Проверете. Страхотно оформление и темпове? Проверете. Страхотна първа капка? Проверете (и проверете отново). Ефирно време? Основна проверка. Това може да е достатъчно, за да постави TC в горния ешелон на подложките.

Но фактът, че това е версия от следващо поколение на класическо возене, укрепва статута му. Между другото, оригиналният Colossus отчасти спечели класическата си значка, като се появи в първия филм National Lampoon's Vacation.

Six Flags спаси Colossus от разрушителната топка и почете старата лиска, като й направи великолепна промяна. Дългогодишните фенове ще се радват да открият, че ДНК на оригиналната езда все още е там, а сърцето и душата й остават непокътнати. Но му е даден нов живот с някои хлъзгави, нови части на тялото и обновено чувство за жизненост.

Увеселителни паркове отдавна са любопитна смесица от старо и ново. Има антични въртележки и други дългогодишни атракции, които поколения фенове обичат да преглеждат. Парковете обаче успокояват носталгията, като предлагат най-новите, най-добри технологии и иновативни концепции за возене. Twisted Colossus олицетворява странната дихотомия в една атракция. Това е стар фаворит, който вдъхва носталгия, но е изпълнен с чудесни, нови функции, които вдъхновяват наслада. Това е колосално постижение.

На път за колосално плаване

Ето един поглед към стоманената писта на хибридното дърво-стомана на подложката. За разлика от конвенционалната тръбна стоманена подложка, TC има плоска коловоза с I-образна греда. Страничните водещи колела се вписват в канала на"Аз." Пистата може да има нещо общо с прекрасното каране на TC.

Дизайнерът на влакчето, Rocky Mountain Construction, определено има нещо – е, почти всичко – свързано с прекрасното каране. Иновативният дизайнер на езда нарича своята патентована писта „IBox“или „Iron Horse“.

Това е петото старо дървено подложка, на което е изпълнило своето вуду, и досега блъска хиляда. Две атракции в Тексас, New Texas Giant в Six Flags Over Texas и Iron Rattler в Six Flags Fiesta Texas събраха зрелищни отзиви (включително TreipSavvy’s). Скалистата планина преобразува увеселителен парк в Мексико, а през 2015 г. също преодоля циклона в Six Flags New England. Сега е известен като Wicked Cyclone. Вижте как всички те се сравняват в нашето резюме на най-добрите хибридни дървени и стоманени подложки.

Яздене на Twisted Colossus с Картър Еванс от CBS

Артър Левайн от TriSavvy беше сред първите, които яхнаха Twisted Colossus с Картър Евънс, репортер на CBS This Morning. Той също се появи в сегмент за пътуването в националната новинарска програма.