Придвижване в Найроби: Ръководство за обществен транспорт

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-07 06:52

Найроби често се описва като пешеходен град, но въпреки че столицата на Кения е сравнително компактна и има какво да предложи на посетители от чужбина, не винаги е безопасно туристите да разгледат пеша. Освен това много от най-добрите атракции на Найроби се намират извън централната част на района в предградия като Карън и Лангата. Общественият транспорт се среща в няколко форми и използването му може да осигури полезна представа за местния начин на живот, въпреки че може да има някои опасения за безопасността около пренаселеността и поддръжката на превозните средства. В тази статия ще разгледаме всяка опция от matatus и автобуси до частни таксита и приложения за споделяне на пътувания.

Обществени микробуси (Matatus)

Споделените таксита с микробус, известни като matatus, са повсеместни в Найроби и в цяла Кения и представляват най-популярната форма на обществен транспорт за местните жители. Matatus обикновено са лицензирани да вземат до 14 пътници, но този лимит често се надвишава. Това може да създаде претъпкана и неудобна среда, влошена от факта, че мататутите не винаги са добре поддържани и са шофьори, които не спазват ограниченията на скоростта или други правила за движение по пътищата. Джебчиите също представляват риск при претъпкан матат и поради тези причини тази форматранспорт не се препоръчва често за туристи. Ако решите да пътувате с матату, имайте предвид следното.

• Повечето дестинации в и около Найроби са свързани с микробуси, които следват определени маршрути и се конкурират помежду си за пътниците.
• По време на пиковите часове, matatus обикновено работи като експресна услуга с една точка за вземане и връщане. В друго време те обикновено правят няколко спирки по пътя.
• За най-точна информация относно маршрутите на матату в Найроби, вижте тази карта от Digital Matatus.
• Можете да се качите на всички определени спирки и ще платите в брой на кондуктора, докато се качвате. Цените варират в зависимост от шофьора, времето и трафика, като разходите се увеличават значително, когато вали или по време на пиковия час.

Кенийското правителство наскоро обяви намерението си да забрани мататус от Централния бизнес район на Найроби (CBD) в опит да облекчи задръстванията. Този опит обаче е малко вероятно да бъде по-успешен от няколко други в миналото на града, защото милиони кенийци разчитат на мататус, за да стигат до и от работа всеки ден.

Качене на автобуса

Автобусите предлагат по-безопасна алтернатива на matatus на също толкова достъпна цена. Официалните градски автобуси се управляват от управляваната от правителството Кения автобусна служба (KBS), въпреки че частни компании като City Hoppa и Double M също се движат по същите маршрути като matatus. Автобусите превозват между 25 и 50 души и пътуват навън от централния терминал по определени маршрути до предградията.

Тарифите се заплащат директно на кондуктора и тъй като стоенето вече не е позволено, ще ви бъде предоставено място. Въпреки това, наличността става все по-ограничена, колкото по-далеч сте от централната автогара и може да е невъзможно да получите място, когато вали или по време на пиковите часове за пътуване. Ако имате багаж, често дори не си струва да се опитвате да се качите в автобуса.

Пътуване с частно такси

Такситата са един от най-популярните начини за придвижване на посетителите в Найроби, тъй като са частни и удобни. Лицензираните таксита в Найроби са маркирани с жълта ивица. Те могат да бъдат намерени на повечето ъгли на улиците в центъра на града, но също така са склонни да чакат извън популярни туристически атракции и международни хотели. През нощта вземането на такси (или споделеното пътуване) е единствената възможност и те често се събират извън ресторанти, барове и нощни клубове.

Имайте предвид, че въпреки че такситата са по-безопасен вариант от матата и по-удобни от автобусите, те могат да бъдат надценени и лошо поддържани. Много малко имат работещ брояч, така че трябва да сте сигурни, че сте се споразумели за цената, преди да приемете пътуването. Очаква се пазарлък и в крайна сметка трябва да очаквате да платите около 500 кенийски шилинга за пътуване до центъра на града и около 1 200 кенийски шилинга за пътуване от CBD до Карен или Лангата. Такситата, управлявани от частни компании като Kenatco, обикновено са в по-добро състояние от частните и могат да бъдат резервирани онлайн за допълнително удобство.

Ride-Share Apps

Приложенията за споделяне на пътувания като Uber и Bolt са сравнително ново явление в Найроби, нобързо се превърнаха в един от най-добрите начини за посетителите да се ориентират в столицата. Те обикновено предлагат по-евтини тарифи от конвенционалните таксита и предлагат повече спокойствие на туристите. На първо място, шофьорите на споделеното пътуване трябва да преминат проверки и трябва да поддържат превозните си средства до определен стандарт. Фактът, че пътниците преглеждат услугите си, е допълнителен стимул за шофьорите да поддържат автомобилите в добро работно състояние, да спазват правилата за движение и да се отнасят към клиентите по приветлив и уважителен начин. Възможността да споделяте вашето местоположение и напредък с приятели и семейство също добавя още един елемент на безопасност към вашето изживяване. И накрая, можете да поръчате пътуване чрез вашия смартфон, вместо да се налага да викате такси на улицата.

Наемане на кола

Ако планирате да бъдете в Найроби за повече от ден или два и се чувствате комфортно да шофирате по оживените улици на столицата, наемането на кола е друга жизнеспособна опция. Няколко уважавани международни компании за коли под наем (включително Europcar и Avis) работят от международното летище Jomo Kenyatta. В зависимост от компанията, шофьорите трябва да са на възраст от 23 до 25 години, за да наемат кола и трябва да имат валидна кредитна карта на свое име. Не забравяйте, че кенийците карат отляво и обмислят да поискат GPS, за да компенсират липсата на пътни знаци в целия град. Пътищата в Найроби се поддържат различно, с по-голям брой дупки в предградията, отколкото в центъра на града. Ако харесвате идеята да имате собствена кола, но се притеснявате от шофиране, помислете за използване на компания като Adventure Upgrade Safaris, която предлага и шофьори.

Съветиза придвижване из Найроби

• Тъй като всички опции за обществен транспорт в Найроби са базирани на пътя, всички те са засегнати от пиковите времена на задръстванията. Опитайте се да избягвате пътуването по време на сутрешните или следобедните пътувания, за да предотвратите прекарването на няколко часа в задръстване.
• Ако решите да пътувате с матату или автобус, не забравяйте да носите малки бележки. Промяната често не е налична, така че в крайна сметка ще плащате повече от необходимото, ако нямате правилната тарифа.
• Когато пътувате с матату или автобус, бъдете наясно с вещите си по всяко време, за да избегнете евентуални джебчии или крадци.
• Ако решите да пътувате с такси и искате да направите няколко пътувания за един ден, често е по-евтино да наемете шофьор за деня, отколкото да плащате за всяко пътуване поотделно. Вашият хотел би трябвало да може да уреди това вместо вас.
• Ако решите да наемете кола, уверете се, че никога не оставяте ценни вещи видими, когато паркирате и дръжте вратите си заключени и прозорците затворени, когато шофирате в града, особено през нощта.
• Ако решите да разгледате Найроби пеша, не забравяйте да се придържате към главните улици и избягвайте да носите крещящи бижута или да носите големи камери. Съветваме ви да не се разхождате сами през Найроби през нощта.
• Алтернатива на всички изброени по-горе форми на транспорт е да посетите атракции в обиколка с екскурзовод, която включва трансфери до и от вашия хотел.