Китай показва най-бързия влак в света

Китай показва най-бързия влак в света
Китай показва най-бързия влак в света

Видео: Китай показва най-бързия влак в света

Видео: Китай показва най-бързия влак в света
Видео: China's 400km/h ULTRA high-speed train with LIE-FLAT Suites! 2024, Ноември
Anonim
Нова китайска телевизия
Нова китайска телевизия

Има нещо възхитително носталгично в концепцията за бавно пътуване с влак, независимо дали това е извиване през върховете на Алпите или пресичане на степите на Монголия, и това със сигурност са прекрасни пътувания. Но това е 21-ви век, а високоскоростните влакове са пътят на бъдещето. Китай пое водещата роля в този фронт, дебютирайки с най-бързия влак в света тази седмица в Кингдао.

Новият маглев (съкратено от магнитна левитация) влак-стрелки от China Railway Rolling Stock Corporation може да пътува до 373 мили в час или приблизително половината от скоростта на звука. Тази маглевна технология е ключова за постигането на такива високи скорости; влакът всъщност левитира над релсата благодарение на мощни електромагнитни сили, намалявайки триенето. Триенето, както всеки физик ще ви каже, е в ущърб на скоростта.

Влаковете Maglev не са нови – всъщност самият Китай ги използва от десетилетия, но с минимален капацитет – но инженерите разработват все по-бързи и по-бързи модели, тъй като търсенето на устойчив транспорт се увеличава.

Надеждата е, че един ден високоскоростните железопътни линии ще свържат много от големите градове в Китай, но засега това е само мечта. Железопътната мрежа на Китай е в начален стадий - единственият действащ в момента влак с маглев влак свързва Шанхайс летище Пудонг, пътуване от само 29 мили, което отнема само седем минути и половина.

Но ако между Пекин и Шанхай бъде положена маглев релса, новият влак ще може да свърже двата града само за 2,5 часа, след тричасов полет и 5,5-часово пътуване с влак.

Разбира се, полагането на стотици или хиляди мили нови коловози е масивно начинание, така че все още има някои пречки пред по-широкото разгръщане на маглев влакове в Китай, Япония и Германия, които по подобен начин разработват планове за инфраструктура за маглев..

Във всеки случай, със сигурност изглежда, че Amtrak има какво да наваксва.

Препоръчано: